火花塞间隙过小有哪些危害及标准是多少？

火花塞间隙过小会导致点火不正常、发动机发闷、动力缺失和燃料浪费。标准间隙根据车型和发动机设计而定，通常原厂设定值如0.8MM。间隙调整需考虑火花塞材质、陶瓷散热、点火线圈电压等因素，适当增大间隙（如1.1MM或1.5MM）在点火线圈电压足够且无异常情况下可尝试，但需确保点火正常及车辆性能不受影响。

更换火花塞，一定要选择符合型号的火花塞，找到合适的火花塞间隙大小，间隙是根据点火时间，点火线圈电压等来设定的，厂家自低速到中速到高速都会匹配一个合适的间隙。火花塞间隙过小以下问题：

1、无法保证正常点火；

2、发动机会发闷；

3、发动机工作动力缺失明显；

4、易造成燃料浪费等。

火花塞间隙大小，相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变，但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况，点火线圈电压，高压线绝缘性和导电性等都有关系。理论上原车标配0.8MM的，换成1.1MM的，只要点火正常，加速有力，是可以使用的，换成再大些的1.5MM间隙的，只要点火线圈电压足够，没有出现点火过早，爆震，加速无力现象也可以使用。

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