新车与二手车各有优势，新车适合心理洁癖、经济实力允许或不懂车的人，省心省力。二手车则适合懂车且追求高性价比的用户，尤其是经济实力有限的新手练手。Polo朗逸作为新车，品质稳定，适合追求新车体验的用户；若考虑二手车，则需仔细甄别车况，确保无重大事故及故障。选择新车还是二手车，关键在于个人需求与经济实力。
这个问题在百度58汽车上关注很高，它其实是一个灵魂拷问，还是有必要有理有据地说一说的。
首先，我们为什么要买车？
车辆承载的作用，无非是三点：工具、面具、玩具。
玩改装车的人毕竟是少数人，玩具这一项并不适用于普通人，如果不知道改装车多费钱，想想小时候玩的四驱车。
想要真正的冲吧旋风冲锋，是不是得换个马达，再来一套龙头凤尾，然后再来一套海绵轮胎，充电电池得要不，那就还得买个电池充电器。回头想想，一辆四驱车买下来才多少钱啊？
奥迪双钻，充钱伙伴。
因此，车辆对大众的真正用途就剩下了工具和面具。
汽车作为交通工具，可以大大减轻我们出勤的压力，上下班以及节假日出游，有一辆车可以省去非常多的烦恼。
面具和工具的作用相辅相成，因为车毕竟是要开出去的，要在同事朋友面前使用，如果是生意人士，或者想要靠车泡妹，扩大自己交际圈的人，那么选购时车辆档次的必要性往往会超出它本身的使用价值。
人生的第一辆车，应该买新车还是二手车，其实就是在工具和面具之间的抉择。
很多人会觉得，说到底是因为没钱。但是你想想，如果你有一万，你是买个电动老人乐，还是二手比亚迪F0，那我现在经济实力翻十倍，有了十万块，你是提一个国产新车，还是买二手宝马3系等？
所以，钱并不是最重要的决定因素。
什么情况下买新车？
1.无法接受二手货这个心态不难理解，心理洁癖并不是什么问题。不愿意用别人用过的，那就买新车！
2.经济实力足够想当年，多少人说买iPhone4是一种装逼行为，后来发现香是真香，要是便宜点儿出一次新机我就买一次。
当手里的预算不成问题时，新车和二手车就没有区别了，二手车只是一个更省钱的选择。你说买二手车就是因为穷，事实并非如此，很多玩改装车的人，就是买二手车来改，一辆二手飞度改下来可能比你宝马落地都贵。所以，只要家里有矿，买一手就对了。
3.不太懂车的人这一类人其实是买新车群体的中流砥柱，他们心态无非就是两点，二手车容易坏和别人都说新车好。
质量问题是消耗品难以避免的，没出店的奔驰都可能漏油，跑了十万公里的车小修一次岂不是再正常不过。一辆合格商品车的设计寿命一般都在一百万公里以上，坏到不能用，除了质量问题相信很少有人能熬到车先走的。只要车况正常，没出过重大事故，发动机变速器没有故障，二手车没有想象中的那么糟糕。
这一类人买车的时候容易受亲戚朋友的影响，有人说什么好就连忙去看，有人说什么车不行立马PASS。所以，这些人购置新车无可厚非，新车省事省力，还有4S店全程服务。花钱嘛，就是买个自己舒坦，在自己不懂的领域遭罪确实是没有必要。
说到底，还是因为目前二手车行业不够透明，坑多！水深！谁都害怕溅一身泥。
说完了为什么买新车，现在说说什么人会选择二手车。
1.了解车的人一辆车抛却了代步的作用，我们可以感受到它的动力、操控以及它作为商品的设计美感。
如果一辆车在跑长途时让人如坐针毡，一加速耳边噪音爆炸，一过减震带似乎要拦腰折断，那我们买车用来享受的目的就没有了。
买二手车是一个花低价格买高享受的过程，这就和有的白T恤上印一个supreme就能卖上千一个道理，BBA贵是有品牌价值在其中的，这些价值是从上百年来的车型设计、质量、性能中沉淀下来的。
包括很多买了新车的司机，他们换车时，大多数也会考虑二手车，因为车开多了总会知道贵的东西就是好。
2.经济实力不允许低价位的车型，主要是新手来买热身练手。或是刚入职场的大学生，以及手里不宽裕的人，这一类用户在选择车辆时，对于汽车价格极为敏感。
想买个二手好一些开起来舒服吧，怕别人说自己装，买一个新车吧，又实在是无法满足自己的需求，所以最终还是选择一个年限很近的准新车，让大家都看不出来自己是买二手的，价格上还得稍微便宜一些。
谁不想买保时捷法拉利，我家里有好几辆，就是太费电池了。
其实还想说一些别的原因，比如二手车的性价比相对新车有很大优势，但是感觉以上两点对于买二手车的客户群体都能囊括，所以就说这么多吧。
人生第一辆车买新车还是二手，我相信更多人的纠结是因为对二手车的不了解，以及行业的不信任，希望这个现象会慢慢减少吧，毕竟理性消费才是最正确的观念。
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