换档电磁阀C控制电路低故障码P0979，是汽车维修中常见的问题。这个故障码意味着换档电磁阀C的控制电路出现了低电压的情况。换档电磁阀是变速器的重要组成部分，通过控制液压来实现离合器的分离和结合，从而完成换档。故障原因主要包括：变速器液面太低、变速器液太脏、换档电磁阀机械故障、电路问题、接头问题或变速器控制模块（TCM）故障等。针对这些原因，可以采取相应的维修措施，如检查液面、更换变速器液、清洁或更换电磁阀、检查电路和接头、更换TCM等。在排除故障后，需要按照车型规定的故障码清除方法进行清除，避免直接拆除蓄电池负极搭电线。否则，可能会导致控制中心电脑失去正常记录，影响汽车性能，或造成正常功能丢失，如音响锁止等。总之，P0979故障码的解决需要找准原因，采取针对性的维修措施，并按照规定方法清除故障码，以确保汽车的正常运行和性能。P0979故障码是换档电磁阀C控制电路低的故障指示，影响变速器正常换档。故障原因包括液面低、液质差、电磁阀故障、电路接头问题或TCM故障。维修时需检查液面、清洁或更换电磁阀、检查电路、更换TCM等。排除故障后，要按规定方法清除故障码，避免直接拆电池负极，以免影响性能或丢失功能。
P0979故障码，适用于所有汽车制造商，意思是换档电磁阀C控制电路低(ShiftSolenoidCControlCircuitLow)。
背景知识：换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。
该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。
每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行故障代码清除时，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。
否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，如果拿掉电池负极的连接线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；
第二点，或许会造成正常功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。
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