CVT变速箱的耐用性在近年来得到了显著提升,但是否容易损坏还需视具体型号而定。15年前,CVT变速器的耐用性较差,但随着技术的发展,现代CVT变速箱的耐用性已经大大提高。然而,CVT变速箱的钢带在承受过大扭矩时容易断裂,通常在行驶八万公里后需要更换。除了钢带外,CVT变速箱的其他部件耐用性较高。CVT变速箱大修的费用因情况而异。以日产CVT为例,如果需要更换钢带,费用约为5000元。若因碰撞导致变速箱外壳破裂,更换外壳的费用则在6000-8000元之间。总体来说,CVT变速箱的维修费用相对较高。如果车辆在行驶过程中出现金属打滑声,很可能是CVT钢带磨损严重所致。此时,应尽快到4S店进行检查和维修。CVT变速箱的耐用性已经得到很大提升,但钢带的更换仍是常见问题。大修费用因情况而异,但通常较高。车主应定期检查变速箱,发现异常及时维修,以延长变速箱的使用寿命。
目前市面上比较常见的变速器类型有DCT、CVT、AT、MT和AMT。CVT在很多家用车身上都有搭载,那么CVT变速箱容易坏吗?其实现在的CVT变速箱的耐用性还是比较高的。
CVT变速箱容易坏吗?
在15年前CVT变速器的耐用性确实比较差,但是随着这几年技术的迭代,现在的CVT变速箱已经不太容易损坏了。不过是否耐用还得看具体的型号。
CVT变速箱比较常见的问题是钢带断裂,由于CVT变速箱无法承受过大的扭矩同时钢带耐用性较差,很多CVT变速箱在使用八万公里之后就需要更换钢带了。除了这个部件之外,CVT变速箱其它零件的耐用性还是很高的。
CVT变速箱大修一次多少钱?
这就要看你如何定义大修了,以日产的CVT为例,如果需要拆开更换钢带,价格在5000元左右。如果是因为碰撞而导致的变速箱外壳破裂,那么更换外壳的价格一般在6000-8000元左右。总体来说价格还是比较昂贵的。
如果我们发现自己的车辆在行驶时会出现金属打滑的声音,那么大概率是因为CVT钢带磨损太过严重所导致的。此时咱们就需要到4S店进行检查了。
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