哈弗H6以其出色的产品品质在激烈的市场竞争中脱颖而出。2018款红标运动版1.5T手动两驱精英型哈弗H6的外观设计简洁大方，前脸干净清爽，车尾古典优雅。内饰风格简洁舒适，给人一种清爽的感觉。动力方面，哈弗H6搭载1.5TL4发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗7L/100km。匹配6挡手动变速箱，动力输出充沛。前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，操控稳定。哈弗H6还配备了自动驻车、无钥匙启动系统、定速巡航等实用配置。车主们对这款车的操控表现赞不绝口，无论是城市代步还是高速行驶，都能提供稳定舒适的驾驶体验。总的来说，2018款红标运动版1.5T手动两驱精英型哈弗H6在外观、内饰、动力、操控等方面都表现出色，是一款值得考虑的SUV车型。哈弗H6以其简洁大方的外观设计、舒适简洁的内饰风格、充沛的动力输出和稳定的操控表现，赢得了消费者的青睐。1.5T发动机搭配6挡手动变速箱，动力强劲，油耗经济。前后独立悬架设计，保证了车辆的操控稳定性。自动驻车、无钥匙启动、定速巡航等配置，让驾驶更加轻松便捷。车主们对哈弗H6的操控表现给予了高度评价，无论是城市代步还是高速行驶，都能提供稳定舒适的驾驶体验。哈弗H6无疑是一款值得考虑的SUV车型。
纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款哈弗H6(询底价查参配)。
哈弗H6前脸呈现出简单的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。
哈弗H6车尾给人一种非常古典的感觉，尾灯呈现出朴实的设计风格，虽说整体结构比较单调，但点亮效果还是挺不错的。
哈弗H6内饰给人一种十分简洁的感觉，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。
哈弗H6配备1.5TL4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗7L/100km。
这款车匹配6挡手动变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，哈弗H6的车头造型走了素雅路线，给人一种简洁之美。此外，哈弗H6配备了自动驻车、无钥匙启动系统、定速巡航等配置。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。
2018款红标运动版1.5T手动两驱精英型哈弗H6底盘好吗，让我们来看看广大车主对2018款红标运动版1.5T手动两驱精英型针对动力底盘的看法吧：网友@synthia23说道：“车身的操控极其稳健，开车过弯道的时候最能展现出来，像是一般开车的时候可能四五十码，过弯的时候就会有很明显的倾斜。但是开我的车子的时候，基本上上了六七十码过弯，也不会有明显的倾斜，身体和车身依旧保持一颗极为稳定的姿态，这种操控感受令人很安心。”
网友@rockycheong说道：“我和媳妇喜欢SUV的原因之一就是觉得操控比轿车更好，毕竟坐姿更好，开车的时候视野都要开阔不少，转弯盲区不大，停车对于车身也好把握，不像轿车那样蜷缩在里面，开着不舒服。H6现在都是自动挡，操作上很简便，走走停停，有自动驻车功能，开着也非常轻松。我这款原厂配了全景影像，真是停车利器，就像给了我上帝视角，看着屏幕就能轻松掌握车身四周情况，不用担心视野盲区。”
网友@gui666说道：“我这款是1.5T的加速性能，可以满足日常的使用需求，城里面代步出行，起步和加速超车非常轻快。我还特意上网看了一下这台发动机的数据，最大扭矩转速从1400转就开始，所以非常适合市区里中低速路况下的行驶环境，比2.0L的发动机开起来更舒服。同时，到了高速上，它的动力也不存在明显的衰减，整个动力的输出充沛，后劲也很足。还有就是这台双离合变速箱，调教比我想象的好，没有什么顿挫发生。”
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