为什么国家要大力推广电动汽车，电动汽车是否真的环保？

中国电动汽车工厂数量已超美日欧之和，为什么中国要支持这么多电动汽车公司？电动汽车是否真的环保？中国政府大力推广电动汽车的原因主要有三个方面：1. 空气污染：中国每年有160万人死于空气污染，而电动汽车不会在城镇街道一级排放污染物，有助于改善空气质量。2. 气候变化：中国签署了《巴黎协定》，并在可再生能源发电方面进行大量投资，以应对全球气候变化。3. 产业机会：电动汽车产业是未来发展趋势，中国通过支持电动汽车公司，抢占产业先机，实现产业升级。以五菱宏光MiniEV为例，这款售价4500美元的电动汽车，虽然小巧，但基本配置齐全，非常适合本地通勤。自7月20日开售以来，已售出16万辆，成为世界上最畅销的电动汽车。中国作为世界上最大的市场，占全球出口的29%，是潮流引领者和消费者。尽管面临贸易政策的挑战，但中国正准备在可再生资源和替代能源方面引领世界，为全球环保事业做出贡献。电动汽车是否真的环保？从减少空气污染和应对气候变化的角度来看，电动汽车具有明显优势。但要实现真正的环保，还需要解决电池回收和可再生能源发电等问题。随着技术的进步和产业的发展，电动汽车有望成为未来出行的主流选择。

最近正好翻译了一篇相关的文章，

中国电动汽车工厂数量已超美日欧之和，为什么中国要支持这么多电动汽车公司？

这里摘录一段分享一下：

本文译自Quora，原标题：WhyistheChinesegovernmentbackingsomanyelectriccarcompanies?

worksatAccountants，LivesinTheUnitedKingdom

在会计师事务所工作，生活在英国

这个问题最终只有中国ZF知道这一点，但我认为有三个关键因素：

1.空气污染。据估计，中国每年有160万人死于空气污染。他们把自行车换成汽车，但付出了高昂的代价。当然，所有的燃煤发电站对空气污染也没有帮助，但电动车的问题在于，它们不会在城镇街道一级排放污染物。

2.气候变化。中国签署了《巴黎协定》，是的，它还在可再生能源发电方面进行了大量的投资。

3.利用即将到来的产业机会，就像投资5G一样投资未来产业。

在中国，他们有一辆由上汽和通用汽车合资的电动汽车五菱宏光MiniEV，新的起售价为4500美元，有4个座位(但如果你想携带任何东西，需要折叠后排座位)，行驶里程75英里，最高时速62英里，虽然很小而但基本配置都有，大众负担得起，非常适合本地通勤。它有一个更昂贵的版本，行驶里程为110英里(5600美元)。7月20日开售，卖得很好，到1月21日就卖出了16万辆。它是世界上最畅销的电动汽车，尽管只在中国销售(中国是世界上最大的电动汽车市场)。很明显，它有计划在欧洲以10000欧元(8400美元)的价格出售：我希望它的销量能再次与一辆价格合理、易于停放的小型城市汽车相匹配。我不知道它是否有计划在美国销售，但考虑到通用汽车的关系，似乎有一线希望。

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BerylBanks

回答得好，Graham！

如果换成我的话，我会利用一个行业机会来进行扩张。我认为我们西方人看不清未来，我们的大多数政治家仍然在否认全球变暖，在任何一天，我们都把中国视为敌人，因为他们的GDP增长速度更快。

但这不是全世界对中国的看法，中国是世界上最大的市场，同时占全球出口的29%。他们是美国以外的潮流引领者和消费者。

尽管美国的贸易政策试图将它们置于黑暗时代，但现实是，它们准备在可再生资源和替代能源方面引领世界，这是好事，因为它们是世界的一个主要的污染源。

这个问题下还有很多其他的回答，有兴趣可以看原文：

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