当尾气排放故障问题灯亮起时,我们应谨慎对待。如果发动机故障灯亮,但车辆没有其他异常表现,如无异响、仪表无其他提示、动力和变速器正常,可以暂时继续驾驶至4S店进行详细检查。因为进排气等问题都可能导致故障灯亮起,需要具体问题具体分析。另一方面,燃气轮机虽然应用广泛,但由于难以精细调节输出功率,很少用于汽车和摩托车,仅部分赛车使用。而柴油机由于压缩比高,压缩终点的压力和温度远超柴油自燃温度,因此具有独特的工作原理。总之,面对尾气排放故障问题灯亮,我们应根据具体情况判断是否可以继续驾驶,并及时进行专业检查和维修,以确保行车安全。尾气排放故障问题灯亮时,应根据车辆的具体表现判断是否可以继续驾驶。如果发动机故障灯亮,但车辆无其他异常,可以暂时继续驾驶至4S店检查。燃气轮机虽然应用广泛,但因调节难度大,很少用于汽车。柴油机压缩比高,压缩终点远超自燃温度,具有独特工作原理。面对故障灯亮,应及时检查维修,确保行车安全。
尾气排放故障问题灯亮不可以驾驶了,原因:
1、假如发动机故障问题灯亮,机舱无有响声,仪表无其他的不正常提示,车辆动力未受作用,变速器升挡没有作用,可以继续驾驶止4S店进一步排查,由于进排气等基本都可能导致发动机故障问题灯亮,具体问題具体分析;
2、借助于燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转,那么就会输出动力。燃气轮机用范围很广,但因为非常难精细地调节输出的功率,理所当然车子和摩托车很少用燃气轮机,只有部分赛车装用过燃气轮机;
3、因为压缩的工质是纯空气,因而柴油机的压缩比比汽油机高(大多数为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa,压缩终点的温度为750~1000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K)。
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