为什么电动汽车那么热衷于触控大屏？触控大屏真的代表智能化吗？

电动汽车和燃油车都越来越倾向于使用触控大屏，这主要受到特斯拉和智能手机的影响。特斯拉作为电动车的领头羊，其大屏设计被许多车企模仿。同时，智能手机的大屏趋势也让消费者产生了屏幕越大越智能化的错觉。电动车的卖点在于新潮和智能化，因此触控大屏成为了标配。随着汽车智能化的发展，需要显示的信息越来越多，操作也越来越复杂。触控屏幕在这些复杂操作中提供了最佳的解决方案。然而，汽车和手机存在本质区别，汽车的智能化并不依赖于屏幕大小。汽车智能化的核心是计算能力，而非屏幕尺寸。此外，汽车驾驶舱的设计也不同于手机，不需要考虑空间问题。目前，许多车企都在模仿特斯拉的大屏设计，但随着消费者审美疲劳，差异化的创新将逐渐出现。随着汽车智能化的深入，触控大屏的风气将逐渐消退，智能座舱的核心体验将成为竞争的关键。电动汽车和燃油车之所以热衷于触控大屏，一方面是受到特斯拉和智能手机的影响，另一方面也是因为触控屏幕在汽车智能化中提供了更好的解决方案。然而，触控大屏并不等同于智能化，汽车的智能化核心在于计算能力。随着消费者审美疲劳和汽车智能化的深入，触控大屏的风气将逐渐消退，智能座舱的核心体验将成为竞争的关键。

不只是电动车，现在燃油车也很热衷于触控大屏。这些都是特斯拉和智能手机一起促使出这种趋势。特斯拉作为最早，目前销量最大的电动车，他的设计一直都有很多人模仿。特斯拉用大屏，其他想获得同样标签的车企，只能跟进用大屏。

手机作为大家最常接触到的智能产品，目前屏幕还是往大的方向走，也是屏幕大等于旗舰，等于高级。在这两种思维定势的驱使下，消费者很容易就有了，屏幕越大越智能化的错觉。目前电动车的买点都是新潮和智能化，所以电动车都无一例外热衷于触控大屏。

随着汽车智能化的深入，要显示的信息很多，操作也也越来越复杂。在这些复杂操作里面，触控屏幕还是最佳的解决方案。

以目前智能化的需求，如果全部换成机械按键，汽车驾驶舱就会变成飞机驾驶舱那样了。

不过汽车和手机有根本区别，汽车不像手机那样，存在空间问题。汽车智能化要求的计算能力和屏幕大小没有任何关系。在汽车上看视频也绝对不会成为主要用户诉求。越来越多车企模仿特斯拉，大家审美疲劳，就会有人出来做差异化。

随着汽车智能化再深入，大家真正比拼智能座舱核心体验的时候，这种用大屏幕来装智能化的风气肯定会慢慢消去。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。