已经上牌的超重轻卡怎么处理？大吨小标不予年审吗？

已经上牌的超重轻卡目前还没有明确的处理政策，但未来可能会从以下三个方面进行整治：1. 蓝牌变黄牌：提高驾驶员驾照等级要求，但需慎重考虑；2. 从厂商源头杜绝问题：车厂在生产时就应避免大吨小标问题，保护车主权益；3. 车辆整改：车主应将车辆恢复原状，避免超载问题。自2021年9月1日起，全国将实施货车年检称重，轻卡总重不得超过4.5吨。大吨小标车辆将无法通过年检，车主需及时整改。随着治理力度加大，未来可能还会限制这类车辆上牌。已经上牌的超重轻卡目前暂无明确处理政策，但未来可能从提高驾照等级、从厂商源头杜绝问题和车辆整改三个方面进行整治。自2021年9月起，全国将实施货车年检称重，轻卡总重不得超过4.5吨。大吨小标车辆将面临年检难题，车主需及时整改。随着治理力度加大，未来可能还会限制这类车辆上牌。

大吨小标问题经过曝光之后，国家已经意识到相关问题，整治也是迟早的事。许多朋友想知道已经上牌的超重轻卡怎么处理？其实目前国家还没有提出相关的治理措施。

已经上牌的超重轻卡怎么处理？

目前国家还没有处理超重轻卡的相关政策出台，不过以后大概会从下述三方面进行解决：

1、蓝牌变黄牌：这个方法应该是比较合理的，但是蓝牌变黄牌意味着对于驾驶员的驾照等级有更高的要求，这点需要再三考虑；

2、从厂商源头杜绝此类问题。部分车厂在生产时就已经出现了大吨小标问题，很多车主都是不知情的。因此如果想完全杜绝这种情况的发生，最好的方法就是从厂商抓起；

3、车辆整改。部分车主为了提升车辆的极限运载能力，会改装更重型的轮胎和钢板，这就导致了车身重量大幅上升的问题。因此车主把车辆恢复原状才能避免超载问题的出现。

大吨小标不予年审吗？

是的，2021年9月1日起全国将正式实施货车年检称重，轻卡的车辆总重不能超过4.5吨，一旦超重就过不了年检了。因此如果车主之前对车辆进行了载重改装，那么就需要进行复原。大吨小标的治理只会越来越严格，后续国家可能还会限制大吨小标车辆上牌。

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