功率400千瓦、3.66秒破百！零跑C01高能版成绩曝光，真的吗？

零跑C01高能版以其卓越的加速性能和创新技术成为电动车市场的焦点。搭载LeapmotorPower智能动力和无电池包CTC技术，C01实现了3.66秒的0-100km/h加速成绩，领先同级。CTC技术提升了车身扭转刚度和轻量化系数，带来出色的驾控性能和底盘响应效率。业界首款可变架构油冷电驱总成，集成电机、减速器、控制器，提供100kW-300kW的峰值功率和300牛.米-500牛.米的峰值扭矩，确保静谧性和安全性。C01的轻量化设计和空气动力学优化进一步提升了加速性能。车身、底盘、内外饰等系统的轻量化方案使整车减重5%，BIM轻量化系数达到2.47。16项空气动力学优化设计，如流线型车身、隐藏式门把手等，优化了风阻系数，提高了加速性能。零跑C01高能版凭借CTC电池底盘一体化技术、可变架构油冷电驱总成、整车轻量化设计和空气动力学优化，实现了3.66秒的百公里加速成绩，展现了其在动力、造型、轻量化等方面的综合性能实力。5月10日，C01将迎来首发亮相并开启预售，值得期待。零跑C01高能版以其3.66秒的0-100km/h加速成绩和创新技术成为电动车市场的佼佼者。CTC技术、可变架构油冷电驱总成、轻量化设计和空气动力学优化共同提升了C01的驾控性能和加速性能。这款高性能电动车凭借其卓越的综合性能，成为同级车型中的佼佼者，值得期待。

自官图发布后，全球首款搭载无电池包CTC技术的电动车——零跑C01广受消费者关注，特别是其核心动力，0-100km/h仅为3.66秒的加速成绩领先同级，堪比超跑。

零跑C01优异的加速性能，首先得益于搭载的LeapmotorPower智能动力。作为全球首款搭载无电池包CTC技术的电动车，CTC技术为C01整车带来扭转刚度25%的提升，轻量化系数达到2.4，提升20%。车身扭转刚度越高，抵御共振能力就越强，这意味着零跑C01能够拥有更加出色的驾控性能，以及更好的底盘响应效率，同时也大大改善整车NVH。

C01搭载业界首款可变架构油冷电驱总成，将电机、减速器、控制器高度集成，超紧凑设计可以满足整车对平置、倾斜的布置需求。峰值功率可达100kW-300kW，峰值扭矩可达300牛.米-500牛.米，拥有领先的静谧性和安全可靠性。零跑C01高性能版搭载前后两台油冷电驱，最大输出功率400k千瓦，最大扭矩720N·m，成为同级当之无愧的动力最强车型。

零跑C01优异的加速性能，还得益于整车轻量化设计以及优秀的空气动力学设计。

轻量化设计让汽车操控更灵敏。零跑C01在车身、底盘、内外饰、电驱、CTC电池等系统实施轻量化方案，使整车减重5%，整车BIM轻量化系数2.47，处于行业中上水平。

空气动力学设计上，风阻系数也是决定汽车加速性能的关键因素。零跑C01采用16项空气动力学优化设计，比如流线型设计、溜背式车身结构、机舱主动进气格栅、隐藏式门把手、前轮阻风板、机舱下护板、鸭尾式设计等设计方案，大大优化了整体空气动力学性能，成就同级领先的超低风阻系数。空气动力学设计的改善，进一步提升零跑C01高性能版加速性能。

百公里加速时间反映了一辆车在动力、造型、轻量化等方面的综合性能实力。凭借CTC电池底盘一体化技术，业界首款可变架构油冷电驱总成，整车轻量化设计，以及同级领先的空气动力学设计等优势，成就了零跑C01高性能版3.66秒的百公里加速成绩。

5月10日，零跑C01将迎来首发亮相并开启预售，敬请期待！

邢车博士工作室

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。