英菲尼迪Q50L配置解读听听大家怎么说？

英菲尼迪Q50L作为一款中型豪华轿车，其外观设计时尚动感，家族式设计语言和LED大灯组相得益彰。内饰方面，棕色和黑色为主色调，搭配真皮和软质材料，营造出豪华舒适的驾乘体验。车身尺寸在同级别车型中表现不俗，轴距2898mm，车内空间宽敞，后备箱容积也能满足日常使用需求。动力方面，2.0T涡轮增压发动机搭配手自一体变速箱，虽然动力表现中规中矩，但官方实测零百加速成绩7.9秒，表现尚可。安全配置方面，英菲尼迪Q50L配备了丰富的主被动安全配置，如主动降噪、车道保持、胎压监测、车身稳定控制等，为驾驶者提供全方位的安全保障。根据用户口碑，英菲尼迪Q50L最令人满意的是其大扭矩，9AT变速箱和豪华内饰也颇受好评。总的来说，英菲尼迪Q50L在外观、内饰、空间、安全配置等方面表现均衡，是一款值得考虑的中型豪华轿车。英菲尼迪Q50L作为一款中型豪华轿车，其外观设计时尚动感，家族式设计语言和LED大灯组相得益彰。内饰方面，棕色和黑色为主色调，搭配真皮和软质材料，营造出豪华舒适的驾乘体验。车身尺寸在同级别车型中表现不俗，轴距2898mm，车内空间宽敞，后备箱容积也能满足日常使用需求。动力方面，2.0T涡轮增压发动机搭配手自一体变速箱，虽然动力表现中规中矩，但官方实测零百加速成绩7.9秒，表现尚可。安全配置方面，英菲尼迪Q50L配备了丰富的主被动安全配置，如主动降噪、车道保持、胎压监测、车身稳定控制等，为驾驶者提供全方位的安全保障。根据用户口碑，英菲尼迪Q50L最令人满意的是其大扭矩，9AT变速箱和豪华内饰也颇受好评。总的来说，英菲尼迪Q50L在外观、内饰、空间、安全配置等方面表现均衡，是一款值得考虑的中型豪华轿车。

外观方面，新车与2019款相比基本没有变化，采用了家族式设计语言，大嘴式进气格栅与两侧大灯组相连，大灯组内部的结构比较复杂，并且采用了led光源，车身侧面线条流畅，车窗周围采用了银色镀铬饰条包裹，多辐式轮毂较为动感。

内饰方面，全车以棕色和黑色为主，并采用了大量的真皮和软质材料包裹，触感和观感十足。中控台搭载一款双联屏设计，看上去科技感十足。三幅式方向盘采用的是真皮材质的包裹，握持感很不错。车内的细节之处也都处理的相当到位。

英菲尼迪Q50L的车长4867mm，车身宽度达到了1823mm，轴距2898mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。英菲尼迪Q50L2.0T豪华运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

英菲尼迪Q50L搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在37位。

英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解英菲尼迪Q50L，那么我们根据历史上购买过英菲尼迪Q50L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英菲尼迪Q50L最满意的是它的扭矩大，另外9at、内饰很大也都是大家喜欢它的点。

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