荣威iMAX8EV作为iMAX8的纯电动版,不仅在设计上与燃油版保持了高度的相似性,还通过一些细节上的调整,如全新林荣黑钻格栅设计和新能源汽车专属的曙光银配色,来彰显其纯电动的身份。在内饰上,新车采用了高质感的用料和巧妙的配色,营造出大气沉稳的商务氛围。动力方面,荣威iMAX8EV搭载了最大输出功率180kW的驱动电机,配备了90kWh的三元锂电池组,支持快充功能,30-80%的充电时间仅需30分钟,续航里程可达555km,满足了消费者对MPV舒适性和续航能力的需求。荣威iMAX8EV作为一款纯电动MPV,不仅在外观设计上与燃油版保持了高度的相似性,更通过一些细节上的调整,如全新林荣黑钻格栅设计和新能源汽车专属的曙光银配色,来彰显其纯电动的身份。内饰上,新车采用了高质感的用料和巧妙的配色,营造出大气沉稳的商务氛围。动力方面,荣威iMAX8EV搭载了最大输出功率180kW的驱动电机,配备了90kWh的三元锂电池组,支持快充功能,30-80%的充电时间仅需30分钟,续航里程可达555km,满足了消费者对MPV舒适性和续航能力的需求。
荣威iMAX8EV作为iMAX8的纯电动版,在设计上也有很多相似之处,都是基于SAIC智能的全球模块化架构SIGMA打造的。不过为了区分纯电动版和燃油版,新车的外观有些多余。荣威iMAX8EV前格栅设计采用全新林荣黑钻格栅设计,大尺寸格栅拥有66颗钻石切割装饰件。荣威iMAX8EV还采用新能源汽车专属的曙光银配色作为专属车漆。
购买MPV的消费者往往追求极致的舒适性。新车内饰用料质感较高,配色运用巧妙,主要采用上棕下白的颜色,细节搭配精致的木纹装饰板,大气沉稳,商务范儿十足。
动力方面,荣威iMAX8EV将搭载驱动电机,最大输出功率180kW,续航里程555km。新车配备90kWh三元锂电池组,支持快充功能。30-80%充电只需要30分钟。
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