2022款五菱凯捷280T车型作为上汽通用五菱的首款银标产品,与传统五菱车型相比,外观更加精致,采用了分体式大灯和悬浮式车顶设计,整体造型时尚。车内空间宽敞,第二排独立座椅配备腿托和扶手,舒适性表现不错。此外,还配备了后排独立空调、PM2.5过滤和车载空气净化器,对家人更加友好。车内配置丰富,全液晶仪表、大屏、电子挡杆等一应俱全,UI界面流畅,语音唤醒灵敏。360度全景影像畸变小,前后雷达辅助驾驶。不过,座椅加热功能仅主驾驶有,座椅稍硬,第三排空间一般。动力方面,搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩290牛·米,匹配CVT无级变速箱。动力输出轻快,但后端略显乏力。底盘调校偏向舒适性,过滤震动干脆。总的来说,2022款五菱凯捷280T车型在外观、配置、舒适性等方面表现不错,但座椅和第三排空间有待提升。作为一款10万元级别的MPV,性价比较高,值得考虑。2022款五菱凯捷280T车型作为一款10万元级别的MPV,外观时尚、配置丰富、舒适性好,性价比较高。但座椅和第三排空间有待改进。搭载1.5T发动机,动力轻快,底盘偏向舒适性。整体表现不错,值得考虑。
五菱凯捷(参数询价图片)这款车与传统认知中的五菱车型不太一样,它是上汽通用五菱旗下的首款银标产品,与之前的五菱宏光的截然不同。它的外观更加精致,看起来不像传统的面包车,并配有时下非常流行的分体式大灯和悬浮式车顶设计,总体在外观上可以给一个好评。
厂家定位这个为大4座家用车,定位挺清晰的,虽然是6座MPV,但建议购买用户还是给它当大4座用,整体空间表现和舒适度还算可以的。它的第二排独立座椅,并带有腿托、扶手,功能性方面挺全面,基本上的舒适性表现还是可以的;配备后排独立空调,并配有PM2.5过滤,车载空气净化器,对家人更加友好,也符合产品定位。
进入车内,凯捷的内饰设计比较精致,全液晶仪表、大屏、电子挡杆都给配上了,大屏配的UI界面以及流畅程度都不错,语音唤醒也比较灵敏。其次就是,它的360度全景影像畸变较小,表现不错,并且配备了前后雷达。
要说美中不足,凯捷只有主驾驶有座椅加热功能,座椅略有一些硬,第三排空间表现一般,长时间乘坐会很难受;后排得益于腿托和扶手,基本上的舒适性表现还是可以的
驾驶体验方面,我们驾驶的是凯捷Victory280TCVT旗舰型,它搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机,功率177马力,峰值扭矩290牛·米,传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成表现属于偏轻快的调校,前半段的油门表现很贼,轻点就能感受到不错的动力输出,但后端表现比较乏力,变速箱表现侧重于平顺性,也比较符合它的产品定位,毕竟要更多照顾后排乘客的感受。此外,这台车的底盘质感一般,但也算是符合10w元这个价格区间应有的表现,也是属于偏舒适性的底盘调校,过滤细碎沟沟坎坎的震动时,它还算比较干脆。
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