理想ONE劲敌出现了，AITO问界7实力几何？能否成为中大型SUV市场的新宠？

4月18日，AITO品牌官方发布了旗下问界M7车型的外观官图，新车预计将会在年内发布。从命名来看，这款新车的定位或许比问界M5更高。外观方面，新车采用了上下分层的进气格栅造型，下方为大开口的倒梯形造型，上方为窄长条样式，并与两侧灯组相连，形成贯穿式灯组，视觉效果十分稳重。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。来到车侧，新车采用了大量平直的车顶线条，搭配20英寸轮圈，整体看上去比较厚重。尾部方面，新车采用了家族式鹰翼贯穿式尾灯造型，尾部配合梯形内嵌式牌照区域，为车尾营造了一些层次感。值得一提的是，作为一台6座SUV，新车将提供后排隐私玻璃配置，提升了后排乘客的私密乘坐体验。车身尺寸方面，从此前释出的申报信息来看，新车长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。单从车身三围尺寸来看，似乎可算作中大型SUV，尤其长度比问界M5要长许多。但是让人不太理解的是，问界M7的轴距竟然比问界M5足足要短60mm。作为对比，理想ONE的轴距为2935mm。虽然轴距的长短并不能和车内空间的大小完全划等号，但轴距长度难免会影响到第二排的空间和第二排座椅的调整幅度。根据目前收集到的消息来看，小编难免要对问界M7的空间表现打个问号。动力部分，新车同样将会搭载1.5T四缸涡轮增压增程器，其中发动机的最大功率为92kW。同时配有华为提供的双电机，前/后电动机的峰值功率分别为72kW/200kW。顶着“华为亲儿子”的光环，AITO问界M5自推出以来关注度居高不下。作为AITO品牌的第二款车型，毫无疑问的是，问界M7也将会得到华为的赋能，在上市之后将于同级别车型的理想ONE、岚图FREE展开正面竞争，小编猜测其售价应该落在30万元区间。问界M7在外观造型上并没有太多亮点，整体风格略显平庸，轴距和对手相比也没有优势。或许问界M7打算剑走偏锋，将“技能树”点在了智能化上——在目前量产车机里有口皆碑的鸿蒙智能座舱。至于问界M7的实力几何，还得看市场给出的答案，我们也将拭目以待。AITO问界M7作为品牌旗下的第二款车型，定位于中大型SUV市场，预计将在年内发布。新车在外观上采用了稳重的设计风格，车身尺寸较大，但轴距相对较短。动力方面，搭载了1.5T涡轮增压增程器和华为提供的双电机。问界M7有望得到华为的赋能，与理想ONE等同级别车型展开竞争。尽管外观和轴距表现一般，但智能化配置值得期待。市场表现如何，还需时间检验。

4月18日，AITO品牌官方发布了旗下问界M7车型的外观官图，新车预计将会在年内发布。从命名来看，这款新车的定位或许比问界M5更高。

外观方面，新车采用了上下分层的进气格栅造型，下方为大开口的倒梯形造型，上方为窄长条样式，并与两侧灯组相连，形成贯穿式灯组，视觉效果十分稳重。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。

来到车侧，新车采用了大量平直的车顶线条，搭配20英寸轮圈，整体看上去比较厚重。尾部方面，新车采用了家族式鹰翼贯穿式尾灯造型，尾部配合梯形内嵌式牌照区域，为车尾营造了一些层次感。值得一提的是，作为一台6座SUV，新车将提供后排隐私玻璃配置，提升了后排乘客的私密乘坐体验。

车身尺寸方面，从此前释出的申报信息来看，新车长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。单从车身三围尺寸来看，似乎可算作中大型SUV，尤其长度比问界M5要长许多。但是让人不太理解的是，问界M7的轴距竟然比问界M5足足要短60mm。作为对比，理想ONE的轴距为2935mm。虽然轴距的长短并不能和车内空间的大小完全划等号，但轴距长度难免会影响到第二排的空间和第二排座椅的调整幅度。根据目前收集到的消息来看，小编难免要对问界M7的空间表现打个问号。

动力部分，新车同样将会搭载1.5T四缸涡轮增压增程器，其中发动机的最大功率为92kW。同时配有华为提供的双电机，前/后电动机的峰值功率分别为72kW/200kW。

顶着“华为亲儿子”的光环，AITO问界M5自推出以来关注度居高不下。作为AITO品牌的第二款车型，毫无疑问的是，问界M7也将会得到华为的赋能，在上市之后将于同级别车型的理想ONE、岚图FREE展开正面竞争，小编猜测其售价应该落在30万元区间。问界M7在外观造型上并没有太多亮点，整体风格略显平庸，轴距和对手相比也没有优势。或许问界M7打算剑走偏锋，将“技能树”点在了智能化上——在目前量产车机里有口皆碑的鸿蒙智能座舱。至于问界M7的实力几何，还得看市场给出的答案，我们也将拭目以待。

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