纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款T-ROC探歌(询底价查参配)。T-ROC探歌车头整体走了简约路线,中网运用双幅式的设计,为整车提升了一定的档次。排气布局使用装饰性双边双出的设计,给人一种十分运动的感觉。内饰显得颇具简约的感觉,中控台采用了倾斜式的设计,内饰以黑色为主,采用了银色饰条修饰,视觉上非常干净素雅。T-ROC探歌配备1.4TL4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。这款车匹配7挡双离合变速箱。该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。总体来说这款的亮点还是不少的,来到后排,T-ROC探歌后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。T-ROC探歌的车头给人一种很简约的感觉,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。T-ROC探歌2021款5座动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款改款280TSIDSG两驱R-LinePro智联版针对动力底盘的看法吧:网友@jiangphi说道:“动力表现很强劲,稍微给点油就可以爆发出出色的动力,不管是起步还是中后段加速都挺轻松的,不会感觉累人”。网友@二环十三分说道:“动力充沛,油门踩下去可以得到源源不断的能量。”网友@GGCC2009说道:“操控还可以,车身比较小巧灵活,刹车和油门都比较灵敏,车子的方向感也很轻盈,指向性也不错,辅助功能也都挺实用的,开起来没什么难度。”T-ROC探歌2021款5座以其简约时尚的外观、强劲的动力表现和灵活的操控性能,赢得了消费者的青睐。1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,搭配7挡双离合变速箱,动力输出平顺且充沛。麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合,保证了车辆的稳定性和舒适性。车主们普遍认为,T-ROC探歌动力强劲,加速轻松,操控灵活,是一款值得考虑的紧凑型SUV。
纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款T-ROC探歌(询底价查参配)。
T-ROC探歌车头整体走了简约路线,中网运用双幅式的设计,为整车提升了一定的档次。
T-ROC探歌排气布局使用装饰性双边双出的设计,给人一种十分运动的感觉。
T-ROC探歌内饰显得颇具简约的感觉,中控台采用了倾斜式的设计,内饰以黑色为主,采用了银色饰条修饰,视觉上非常干净素雅。
T-ROC探歌配备1.4TL4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。
这款车匹配7挡双离合变速箱。
该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
总体来说这款的亮点还是不少的,来到后排,T-ROC探歌后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。T-ROC探歌的车头给人一种很简约的感觉,整体在视觉上整洁利落,让人赏心悦目。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
T-ROC探歌2021款5座动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款改款280TSIDSG两驱R-LinePro智联版针对动力底盘的看法吧:网友@jiangphi说道:“动力表现很强劲,稍微给点油就可以爆发出出色的动力,不管是起步还是中后段加速都挺轻松的,不会感觉累人”
网友@二环十三分说道:“动力充沛,油门踩下去可以得到源源不断的能量。”
网友@GGCC2009说道:“操控还可以,车身比较小巧灵活,刹车和油门都比较灵敏,车子的方向感也很轻盈,指向性也不错,辅助功能也都挺实用的,开起来没什么难度。”
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