保时捷Panamera作为一款5门4座大型掀背车，虽然行政级别定位，但驾驶体验并未失去运动感。车身尺寸5199×1937×1428mm，轴距3100mm，空间宽敞，后备箱容量495L，后排座椅放倒后可扩容至1483L。厂商指导售价113.8万，全款购车费用约127万，也可选择分期购车。与2021款Panamera2.9T车型相比，价格更亲民，但配置有所区别，如行政版提供更多后排舒适功能。然而，Panamera在质量方面存在一定问题。车主反映，使用2~12个月内可能出现刹车震动、导航系统死机等问题；3~5年使用中可能出现空调制冷不足、发动机烧机油、刹车噪音等现象。动力上，2.9T双涡轮增压引擎最大功率243kW，最大扭矩450N·m，百公里提速5.72秒。刹车表现稳定，100~0km/h刹车距离36.4米。油耗方面，城市路段百公里15.2L，高速路段14.2L。噪音控制良好，怠速41.5分贝，120km/h时64.9分贝。总的来说，保时捷Panamera在空间、动力、舒适性等方面表现优秀，但质量问题不容忽视。购车时需权衡价格、配置与潜在问题，做出明智选择。
从定位上讲是一款5门4座大型掀背车，行政级别定位没有影响运动感，驾驶起来很多时候会忘记超过5米车身长度，在舒适性上跟纯正行政车对比会有所欠缺
从实际尺寸来看，长宽高分别可以达到5199×1937×1428mm，车身轴距可以达到3100mm，空间上并不小，常规状态下后备箱容量在495L，后排座椅放倒后最高扩容到1483L
厂商（查成交价参配优惠政策）指导售价在113.8万，目前没有优惠，购置税在100,708元（查成交价参配优惠政策），上牌费用在500元，车船使用税在1920元，交强险在950元，商业保险在27,099元，全款购车费用在1,269,177元
如果手头资金有限，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期36个月首付30%金额在34.14万，每个月需要还23,786元，含贷款利息在1,328,873元，比全款购车多花费59,696元
车系对比：作为一款4座车型，如果不是太在意空间，可以选择购买保时捷Panamera2021款Panamera2.9T车型，价格上便宜不少，指导售价在97.3万
两款车在动力上没有区别，尺寸上会小一圈，长宽高分别是在5049×1937×1423mm，车身轴距是在2950mm，足以满足大多数人对空间的需求
在配置上会有一定区别，比如说行政版车型提供分段式电动天窗，普通车型如果有需求需要加价32,500元
除此之外行政车型增加了后排电动座椅记忆，后排座椅电动调节，后排座椅加热，后排多媒体控制，车内7色氛围灯，后风挡遮阳帘，后排独立空调等功能
质量问题：从历史存量车型来看，保时捷Panamera存在一定问题
很多车主跟我反映使用2~12个月时间里，会出现刹车震动、导航系统经常死机等问题
在使用3~5年时间里面会出现空调制冷不够快、发动机烧机油、刹车有噪音等现象
提速：动力上采用2.9T双涡轮增压引擎，最大功率在243kW，最大扭矩在450N·m，传动系统上匹配8挡湿式双离合波箱
全力踩下油门踏板，支持弹射起步，初段最高转速能够达到4000rpm，加速过程中换挡迅速，推背感能够延续到加速后期，从实测数据来看，百公里提速是在5.72秒
刹车：全力踩下刹车踏板，车身会有一定前倾现象，不过很快就能够恢复平稳，轮胎抓地力出色，刹车力度线性十足，并且制动过程中能够保持很好的稳定性，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在36.4米
油耗：高性能车型往往代表高油耗，我自己也是进行了实际测试，驾驶起来还算满意，并没有特别离奇
在城市路段一共跑了140公里，平均时速在35公里，主要是当天路段比较拥堵，从实测情况来看，百公里油耗在15.2L
在高速路段一共行驶170公里，平均时速在120公里，作为一款动力充足的车型，在测试过程中肯定会忍不住开得猛一些，而从油耗数据来看，百公里在14.2L，并没有比城市路段低多少，可能也跟每个人驾驶习惯有关系
噪音：在噪音上做出了一系列优化，毕竟行政版车型很注重舒适度，不会100%去展现自己运动属性
从实测数据来看，怠速的时候噪音值在41.5分贝
以60公里每小时速度前行，噪音值在55.9分贝
以80公里每小时速度前行，噪音值在60.5分贝
以120公里每小时速度前行，噪音值在64.9分贝
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