艾瑞泽5车怎么样？艾瑞泽5车友深度测评值得一试吗？

艾瑞泽5作为一款2020款1.5LCVT运动版车型，以其时尚的外观设计、精致的内饰、宽敞的空间和良好的动力性能，受到了年轻消费者的喜爱。车主全款购车，花费9万元左右，性价比较高。半年驾驶4000km后，车主对艾瑞泽5的优缺点进行了深度测评。优点方面，艾瑞泽5的外观设计时尚动感，符合90后年轻人的审美。内饰设计现代大气，空间宽敞实用。1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力充足，日常驾驶轻松应对。油耗和保养费用相对较低，经济实惠。缺点方面，艾瑞泽5的油耗在市区驾驶时偏高，尤其是怠速状态下。车内异味较重，需要经常通风。刹车前半段偏软，需要适应。但随着时间推移，车主已逐渐适应并掌握了刹车技巧。总的来说，艾瑞泽5作为一款家用轿车，优点明显，性价比较高。虽然存在一些小缺点，但并不影响整体驾驶体验。对于预算有限的年轻消费者来说，艾瑞泽5是一个值得考虑的选择。艾瑞泽5车怎么样？艾瑞泽5车友深度测评值得一试吗？艾瑞泽5作为一款2020款1.5LCVT运动版车型，以其时尚的外观设计、精致的内饰、宽敞的空间和良好的动力性能，受到了年轻消费者的喜爱。车主全款购车，花费9万元左右，性价比较高。半年驾驶4000km后，车主对艾瑞泽5的优缺点进行了深度测评。优点方面，艾瑞泽5的外观设计时尚动感，符合90后年轻人的审美。内饰设计现代大气，空间宽敞实用。1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力充足，日常驾驶轻松应对。油耗和保养费用相对较低，经济实惠。缺点方面，艾瑞泽5的油耗在市区驾驶时偏高，尤其是怠速状态下。车内异味较重，需要经常通风。刹车前半段偏软，需要适应。但随着时间推移，车主已逐渐适应并掌握了刹车技巧。总的来说，艾瑞泽5作为一款家用轿车，优点明显，性价比较高。虽然存在一些小缺点，但并不影响整体驾驶体验。对于预算有限的年轻消费者来说，艾瑞泽5是一个值得考虑的选择。

身边的朋友也陆陆续续的买车了，在我们老家，没有一辆车是很难谈到女朋友的，所以我也想购买一辆轿车，但是预算不是太好

我所以经常在各种汽车论坛，当地4S店看车，综合各方面的考虑，最终选择了这款艾瑞泽5（查成交价参配优惠政策）的2020款1.5LCVT运动版车型

由于家里人的支持，我选择的是全款付清，价格部分如下：裸车价是7.59万元（查成交价参配优惠政策），没有优惠

保险费用是4200元，购置税的费用是6700元，上牌费500元，服务费1000元，我也不知道服务的是啥

装了个倒车影像以及全车贴膜，一共花费2000元，原本要3000元，磨了半天嘴皮子，最终全部办好的价格为90300元，付了整数9万

目前这款艾瑞泽5我已经开了半年左右，驾驶了4000km，已经做过一次保养是免费的，下面我来和大家说说它的优缺点

【优点】艾瑞泽5的外观设计是非常时尚的，特别符合我这样90后年轻者的审美目光

前脸使用了大嘴中网设计，内部填充的镀铬饰条，精致感被营造的相当出色

侧面的车身腰线特别的有力而深刻，再加上低趴设计，颜值较好

车尾的设计也是亮点多多，运动尾翼非常的明显，两侧的尾灯由镀铬饰条进行了衔接，层次感比较鲜明

此外，这款车型的钣金水准设计超出了我的想象，原以为这款车子细节的设计会偏粗糙一些，毕竟价格摆在这里，但是车尾和车门的钣金缝隙都是比较匀称的

车内的设计我特别的喜欢

内饰看起来相当的时尚，中控屏采用了九英寸的触控液晶屏设计，并且空调出风口采用的是贯穿式的设计，整体上来看非常的大气现代

而且艾瑞泽5的座椅使用了红色的缝线加以点缀，细节运动感把握的比较理想

车内的空间是比较的宽敞

长宽高的数据分别为：4572*1825*1482mm，轴距是2670mm，行李厢容积达到了433L

它的车身外观设计不是特别的宽大，但停车和驾驶都非常的容易

因为我没有固定的车位，而且我身处老城区租的房子，所以车子太大反而不太好停

车内的空间，家用来说绰绰有余，但是坐在后排，我个人是偏紧凑一些的

我带上一些同事出去吃夜宵的时候，后排坐三个人，他们都觉得挺不错，不拥挤

而且横向的宽度很好，感觉后排还可以再加塞一个人

总体上来说，艾瑞泽5的空间设计我是比较满意的，并没有显示出不足

动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，与之匹配的是CVT变速箱

当初买艾瑞泽5其实就是看中它的动力总成，一方面是考虑到后期的保养费用，另一方面，也是考虑油耗

它的日常驾驶足够了，由于我是新手，所以自动挡对于我来说特别的适用

起步阶段，油门踩下去，车子没有迟滞的现象，而且加速起来比较的轻盈，在城市中超车或者并线都是特别的轻松

有一次回老家路上带了一点坡度，车子确实会显得比较肉，几乎油门踏板已经踩到了2/3的位置

才将动力勉强维持在120km/h

CVT变速箱换挡积极平顺，但在低速状态下确实是有些抖动的

我的经验就是油门跟着车子走，不要一脚急油门，要循序渐进，几乎就是感觉不到抖动了

而且经过第一次保养以后，顿挫明显下降了，技师告诉我，如果将变速箱和发动机油都换的更好一些，那么顿挫还要低

等到手头宽裕一点的时候，再尝试更换吧！【缺点】油耗偏高一些，如果一直在市区中驾驶，特别是在经常怠速的情况下，车子的油耗会节节攀升

比我同事1.3T英朗（查成交价参配优惠政策）油耗还要高，但却比另一同事的吉利帝豪油耗偏低一些

因为我们是合租的，所以开的路程几乎是一样的，我的油耗要比英朗百公里多了1升的样子

虽然英朗的油耗低，但是它的保养却要比我的贵的多

因为我的一次小保养只有300元，而1.3T的英朗保养达到了500元，这样算来其实也差不多

车内异味偏重一些，艾瑞泽5使用的是仿皮座椅，所以异味不可避免

而且车内采用了比较多的硬塑料以及搪塑材质，所以短时间内是没有办法将异味完全散去的

所以我上车第一件事就是开点窗户，否则驾驶途中再开空调，味道可真受不了

不敏捷

艾瑞泽5的刹车在前半段没有太多的感觉，偏软一些

我的感觉就是轻踩刹车，刹车不到位；急踩刹车，车身就会出现比较严重的点头现象

刚提车那会，一个同事坐我车里喝可乐，一个刹车，可乐全撒到车上了，而且最尴尬的就是，我离前面的车子还有好长的距离

主要也是因为刹车的感觉没有掌握到位，现在随着时间的流逝已经好很多了

总体来说，车无完车，人无完人

艾瑞泽5还是比较适合我的，优点大于它的缺点，我认为是目前使用下来的主要感受

当然现在也有一点点后悔的地方，就是没有选择一个更强动力的动力

在夏天满载的情况下确实会出现动力不足的情况，想要加速只能关空调，但这样的念头只会在动力不足的时候出现

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