昂科威车主分享了他对这款车的全面评测。车主表示,昂科威的驾驶感、静音效果、内饰、全景天窗以及价格都让他非常满意。尤其是后排空间,一家三口使用绰绰有余。车主通过多家4S店的比较,最终以优惠5万的价格购得,落地价15万7,还附送了2次保养等福利。车主的旧车是开了8年的哈弗,最近一年频繁维修,高速行驶也有些吃力。相比之下,昂科威1.5T的动力响应和提速感都让他感到惊喜。虽然刚开始对涡轮介入的驾驶方式不太适应,但经过一段时间的磨合,已经逐渐习惯。昂科威的后排空间和尾箱都得到了家人的认可。车主还提到,新车在三环上行驶非常稳定,超车变道也游刃有余。此外,昂科威的8年16万公里动力总成质保,以及通用国六车的身份,都让车主对这款车充满信心。在选择昂科威之前,车主也曾考虑过奇骏和探界者,但最终因为各种原因放弃了。昂科威凭借其出色的性价比和全面的表现,赢得了车主的青睐。总的来说,昂科威作为一款家用SUV,无论是在驾驶体验、空间表现还是性价比方面,都表现出色,值得考虑。当然,购车还需根据个人需求和喜好,综合考虑。
只有昂科威驾驶感比其他车好(静音内饰全景天窗价格),后排空间一家三口都很满意
来回跑了几家4s谈价,选定了一家优惠5万(优惠4万6+4千置换补贴),裸车价13万99,保险3800(三者200万),购置税1w2,上牌服务费1000,最终落地价15万7,附送2次保养,脚垫,贴膜,新春礼包(茶具)
新车2月21预订订车,3月3运途到店全款缴费提车,3月5号上铁牌,3月6拿到绿本和行驶证应该比较快了,车辆铭牌2月6号生产
旧车是开了8年长城手动挡哈弗,6万公里不到,最近一年修了几次不胜其烦(abs传感,刹车油更换,踩油门哒哒响),老车岁数大了跑高速都有点吃力
驾驶旧车1.5L手动挡自然吸气,那顿挫感和起步肉的已经麻木了,刹车还偏软,实在开不下去置换给4s了,残值万把块
个人习惯了红绿灯半离合一档大油门起步,昂科威1.5T踩下去响应慢,踩狠了容易窜,最近再磨合调教,慢慢习惯它
后排空间和尾箱家里人都很满意,静音效果也不错
开回来驾驶跑三环一圈很满意很稳
新车涡轮介入提速感比自然吸气棒多了,超车变道还可以,以后跑高速再来谈谈感受
起初准备奇骏但是同事奇骏CVT已经坏了就放弃了
探界者6AT可以,但内部又太丐了人也不是很满意
昂科威通用国六车8年16万公里动力总成质保,干式双离合感觉也没那么可怕了,思来想去就昂科威了
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