昂科旗车质量好不？昂科旗郑州车友深度测评值得一试吗？

从去年年底开始看车，分别看了途昂、探险者和帕里斯帝，之所以最后选择了昂科旗，主要是配置比较全面。外观上，梅洛酒红色的车身显得与众不同，21吋的轮毂运动感十足。内饰方面，白色真皮坐椅视觉效果好，但容易脏。配置上，自动驻车、座椅通风加热按摩、方向盘加热、自适应巡航等应有尽有。空间上，6个大人坐着够用，但行李空间有限。操控上，360摄像头让停车出车变得轻松。动力上，起步灵敏，高速提速够用。舒适性上，驾驶变成了一种享受。最满意的是自适应巡航，高速上定速120，自动跟车，解放了右脚。最不满意的是缺少自动驻车和发动机启停有时间限制。油耗方面，平均10—11，高速最佳5.5，平均7.0，对于这个大块头来说，已经很低了。虽然有人认为BBA更合适，但昂科旗给了我足够信心，而且性价比更高。昂科旗车质量如何？郑州车友深度测评给出了答案。从外观、内饰、配置、空间、操控、动力、舒适性等方面进行了全面评价。昂科旗凭借其独特的外观、丰富的配置、宽敞的空间、轻松的操控、充足的动力和舒适的驾乘体验，赢得了车友的青睐。尤其是自适应巡航功能，让高速驾驶变得轻松惬意。虽然有些小瑕疵，如缺少自动驻车和发动机启停有时间限制，但总体表现令人满意。油耗方面，昂科旗也展现出了较低的油耗水平，性价比较高。对于追求品质和性价比的消费者来说，昂科旗是一个值得考虑的选择。

从去年年底开始看车，分别看了途昂、探险者和帕里斯帝，之所以最后选择了昂科旗，主要是配置比较全面

首先是外观，在白色成为主流的今天，梅洛酒红色的车身显得与众不同，不会太艳，21吋的轮毂，更是运动感十足

内饰方面，白色真皮坐椅视觉效果非常好，就是太容易脏，得勤快点才行

配置方面，除了自动驻车，能用到的、能想到的都有了，坐椅通风加热按摩，方向盘加热，自适应巡航，各种主动被动安全配置也都齐了

不用的时间，也许觉得很多配置只是噱头，但用了之后才发现真香

空间上，6个大人坐着空间够用，但行李就有点捉襟见肘，除非加上车顶行李架，但毕竟这只是SUV，不是商务

操控方面，原来这个大块头，肯定很麻烦

我的车位在地面，实地测量车位宽2.2米；车位对面因为停有电动车，实际测量路面宽3.5米，但用上它的360摄像头，原来担心的停车出车变得毫无压力

动力上，起步还算灵敏，高速上提速不是特别强劲，但也完全够用，当然我只在舒适模式下开车，还没有试运动模式

舒适性上，原来的英朗最让老婆诟病的，就是坐的时间稍长就会腰痛，而老爸老妈也因为后排拥挤，不愿意坐我的车

换车之后，这些问题都不存在了

自己开车时，也没有那种腰酸腿疼的感觉，驾驶完全变成了一种享受

【最满意】自适应巡航真的好用，高速上定速120，自动跟车，解放了右脚

当前车减速时，取消巡航滑行，前车提速时向下拨打开巡航，再5公里/小时步长增加定速，昨天全程200多公里，行驶过程中基本上没用刹车，方向盘就像手柄，开车如同玩游戏般惬意

只是不知道这样会不会打巡航玩坏

【最不满意】有两点：1、没有自动驻车，要想实现得按P档加手刹，两个按键还分别在方向盘两侧

而且发现，发动机启停好像有时间限制，单位门口有个红灯时间比较长，等绿灯时，发动机总在绿灯前两三秒时自己启动，不知道这是不是自启停的通病

2、说明书太简约，我还是喜欢仔细看文字说明书，两部相机的说明书，每一本至少仔细阅读5遍，但别克的说明书剥夺了我阅读的乐趣，对于一辆近49万的车，这样有点不厚道

很多朋友听说我换车了，而且还是别克，都很诧异

一方面认为别克车费油，但从目前看，坐标郑州，每天上下班5公里，8个红绿灯，油耗平均10—11；如果加上快速路，平均油耗不到10

上高速后油耗最佳5.5，平均7.0

从4月18日提车到现在，跑了1200公里，其中高速来回有近500公里，其余都是在堵车相对较重的市内或城际公路上，平均时速30多，油耗8.8，对于这个大块头来说，已经低的离谱，毕竟不是混动

另一方面，大家都觉得到了50岁的年龄，BBA更合适

但前一辆别克给了我足够信心，而且BBA中，有相同尺寸相同配置的，至少也得70万了吧

自己的车，喜欢就好

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