昂科威Plus车质量怎样？昂科威Plus车友深度测评值得买吗？

昂科威Plus艾维亚版本在外观设计、内饰用料、智能驾驶辅助配置、舒适性配置等方面都有所提升，但与普通版在车机系统、动力配置方面保持一致。专属的“梅洛酒红”车身颜色、镀铬饰条、20寸铝合金大轮毂等提升了视觉观感。内饰方面，增加了绣标头枕、立体波纹装饰、BOSE音响、自动泊车等配置，提升了驾乘舒适性。车内空间与普通版相近，但七座版增加了EasyEntry功能，方便第三排乘客进出。智能网联功能表现不错，语音控制易上手。驾驶辅助配置增加了智能泊车系统、ACC自适应巡航系统等。动力方面，全系搭载2.0T可变缸发动机+9AT+48V轻混，更偏向舒适性。整体来看，昂科威Plus艾维亚版本在细节上有所升级，但是否值得多花三四万，还需根据个人需求和预算权衡。昂科威Plus艾维亚版本在外观、内饰、智能配置等方面有所升级，提升了视觉观感和驾乘舒适性。专属车身颜色、镀铬饰条、大轮毂等细节彰显高端感。内饰方面，增加了多项舒适性配置，如绣标头枕、立体波纹装饰、BOSE音响等。智能网联功能表现不错，语音控制易上手。驾驶辅助配置增加了智能泊车、ACC自适应巡航等。车内空间与普通版相近，但七座版增加了EasyEntry功能。动力方面，全系搭载2.0T可变缸发动机+9AT+48V轻混，更偏向舒适性。昂科威Plus艾维亚版本在细节上有所提升，但是否值得多花三四万，还需根据个人需求和预算考虑。

外观上，因为艾维亚的售价相比普通版毕竟高出了不少，所以别克在其门面的包装上也花了不少心思

比如有专属艾维亚版本的“梅洛酒红”车身颜色，也可以看到在车身上增加了镀铬饰条，同时采用了与车身同色的轮眉和侧裙、锁子甲前格栅，另外还有20寸的铝合金大轮毂，就视觉观感来看，“高端”感确实有所提升

内饰方面也没有落下，比如在艾维亚七座版上，玩车妹发现（查成交价参配优惠政策）了绣标头枕、立体波纹的装饰、BOSE级别的音响、自动泊车、前排座椅通风、车内氛围灯以及车载净化器等等这些多出来的配置，还是能在一定程度上提升驾乘者的舒适性的

至于车内空间上，艾维亚七座以及五座的版本，在车身长度、宽度以及轴距上都与普通版一致，但在高度上稍微有所提升，具体三围尺寸为4845mm*1883mm*1705mm，轴距为2833mm，所以内部乘坐空间与普通版其实是差不多的，不过艾维亚的七座版在第二排座椅的两侧还配置了EasyEntry功能，方便第三排乘客进出，在便利性上做了考量

至于第三排空间，玩车妹觉得即便是艾维亚车型，还是不可避免的没有逃脱坐小板凳的感觉，不过这也是所有七座SUV的通病了，在舒适性上确实不如MPV

其实玩车妹这次重点体验的是车辆的智能网联功能，就实际体验来看，在决定了车机易上手程度的核心关键功能——语音控制上，艾维亚能够实现诸如拨打电话、导航、播放音乐、查询天气等等功能

玩车妹也选择艾维亚与玩车弟驾驶的途观L（查成交价参配优惠政策）来了次语音控制的测评，即通过语音完成“导航到橘子洲头”、“拨打电话给某人”、“打开空调”、“播放《夏天的风》”、“查询天气”、“打开广播”等6项操作，看谁用时更短，最后途观（查成交价参配优惠政策）L因三项未完成被罚加时输给了玩车妹

不过需要说明的是，途观L的2022款马上就要推出，新的改款车型在智能车机上预计会有比较大的升级，玩车妹到时候可以再来测评对比下

在驾驶辅助配置上，艾维亚版在普通版的基础上增加了智能泊车系统、ACC自适应巡航系统等智能驾驶辅助技术

玩车妹试了下七座的自动泊车功能，实用性不错，在识别到车位后，按照屏幕提示启动自动泊车，全程就不用自己的手脚辅助操作了，车辆自己泊入车位

据说昂科威Plus的艾维亚版本还支持侧方位泊车，这对于侧方停车屡停屡败的玩车妹来说，还是蛮实用的

至于动力方面，昂科威Plus全系搭载2.0T可变缸发动机+9AT+48V轻混的无差别动力配备，动力与底盘的调校上都遵循了这台车作为家用车的定位，更偏向舒适性，不过相应的驾驶乐趣也会少了些

整体来看，昂科威Plus的艾维亚车型在外观设计、内饰用料、智能驾驶辅助配置、舒适性配置等方面都与普通版做出了点差别，不过在车机系统、动力配置方面倒是一致，但是你会愿意多花三四万，去买这些吗？

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