别克GL8购车解析入门就237马力，值得选择吗？

2020款别克GL8es在外观上延续了家族式设计，飞翼式前进气格栅与贯穿式镀铬饰条相连，大气而流畅。内饰方面，全新gl8Avenir六座版采用专属立体菱格波纹浮雕设计，麂皮绒面料包裹，第二排座椅扶手宽度增加，第三排座椅采用“2+2+2”布局，独立扶手座椅设计，为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。别克GL8的车长5219mm，车身宽度1878mm，轴距3088mm，在同级别车型中表现中规中矩。车内空间宽敞，后排腿部空间充足，天窗设计增加了进光度，为后排乘客营造更好的视觉环境。动力方面，搭载2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，动力表现中规中矩，低扭较弱，但官方实测零百加速成绩为9.8S，在同级别MPV车型中表现不俗。别克GL8的安全配置非常齐全，包括防抱死制动(ABS)、膝部气囊、儿童座椅接口、自动泊车、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、缺气保用轮胎、外后视镜自动防眩目、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、上坡辅助、胎压监测、流媒体内后视镜、自动驻车、LED日间行车灯、手机无线充电、侧安全气帘、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达等。这些配置为驾驶安全提供了全方位的保障。根据用户口碑，别克GL8最令人满意的是发动机自动启停功能，以及宽敞的空间表现。综合来看，别克GL8在外观、内饰、空间、动力和安全配置方面都表现出色，是一款值得考虑的MPV车型。2020款别克GL8es在外观、内饰、空间、动力和安全配置方面都表现出色，大气流畅的外观设计，宽敞舒适的乘坐空间，中规中矩的动力表现，以及全面的安全配置，使其成为一款值得考虑的MPV车型。用户口碑显示，发动机自动启停功能和宽敞的空间表现是其最大的亮点。

外观方面，2020款别克GL8es与现款车型基本保持一致。前脸部分，新车采用家族式最新的飞翼式前进气格栅，搭配贯穿式镀铬饰条与两侧大灯相连，造型非常大气。车身侧面，新车整体线条非常流畅，车窗上采用镀铬饰条包围，使整个侧面的质感提升了不少。尾部方面，贯穿式的镀铬饰条连接两侧尾灯，提升了尾部的层次感。

全新gl8Avenir六座版内饰采用专属立体菱格波纹浮雕设计。车内顶衬、遮阳板以及立柱处，采用麂皮绒面料包裹。第二排采用更具设计感的全包覆式座椅，扶手宽度增加近30%。第三排座椅采用“2+2+2”布局，全车三排座椅均为独立扶手座椅设计。

别克GL8的车长5219mm，车身宽度达到了1878mm，轴距3088mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。别克GL8Avenir艾维亚四座尊礼版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

别克GL8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S，在18-25万MPV车型中排在4位。

别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、膝部气囊、儿童座椅接口、自动泊车、HUD抬头显示、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、缺气保用轮胎、外后视镜自动防眩目、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、上坡辅助、胎压监测、流媒体内后视镜、自动驻车、LED日间行车灯、手机无线充电、侧安全气帘、陡坡缓降、碰撞报警/主动刹车、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解别克GL8，那么我们根据历史上购买过别克GL8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对别克GL8最满意的是它的发动机自动启停，另外空间都很满意、空间大也都是大家喜欢它的点。

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