科鲁泽以其时尚的外观、宽敞的空间、强劲的动力和丰富的配置赢得了消费者的喜爱。外观方面,新车采用了雪佛兰家族标志性的六边形进气格栅,熏黑处理的内部和运动感十足的前保险杠,车身侧面腰线硬朗,多辐式轮毂造型极具运动感。内饰方面,中控台层次感十足,8.0寸液晶触摸屏搭载mylink+智能车载互联系统,提供在线导航、音乐等功能。科鲁泽的车长4630mm,宽度1798mm,轴距2640mm,在同级别车型中表现优秀,车内空间宽敞,天窗设计增加空间感。后备箱容积满足全家旅行需求。动力方面,1.3L发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,零百加速9.9秒,表现上乘。安全配置齐全,包括ABS、BA/EBA/BAS、ASR/TCS/TRC、ESP/DSC/VSC等,保障行车安全。科鲁泽凭借其出色的产品力,成为消费者心目中的神车。科鲁泽凭借其时尚动感的外观、宽敞舒适的空间、强劲的动力性能和丰富的安全配置,赢得了消费者的青睐。新车在外观设计上延续了雪佛兰家族的经典元素,同时融入了更多运动化的设计,如熏黑处理的进气格栅、运动感十足的前保险杠和多辐式轮毂。内饰方面,中控台层次分明,8.0寸液晶触摸屏搭载智能车载互联系统,提供丰富的娱乐和导航功能。车身尺寸在同级别车型中表现优秀,车内空间宽敞,后备箱容积满足全家出行需求。动力方面,1.3L发动机最大功率120kW,最大扭矩230Nm,零百加速9.9秒,动力表现上乘。安全配置方面,科鲁泽配备了ABS、BA/EBA/BAS、ASR/TCS/TRC、ESP/DSC/VSC等,全方位保障行车安全。综合来看,科鲁泽以其出色的产品力,成为消费者心目中的理想选择。
外观方面,新车基本上沿用了现款车型的设计风格,前脸采用了雪佛兰家族标志性的六边形进气格栅,内部采用熏黑处理,同时前保险杠的造型也变得更具运动气息。车身侧面,新车的腰线较为硬朗,前后门板下方的凹槽设计营造出一定的立体感,多辐式的轮毂造型极具运动感。车尾方面,新车采用了较有立体感的车身线条,尾灯的造型也有所变化,内部采用了熏黑的处理,并且采用镀铬饰条进行连接,拉宽了整个车尾的视觉效果。尾部下方采用了双边共两出布局的排气造型。
内饰方面,科鲁泽也是延续了外观的时尚感,中控台层次感十足,配备了一台8.0寸液晶触摸屏,搭载的是mylink+智能车载互联系统,可实现在线导航,在线音乐等,还可实现碰撞自动求助、被盗车辆定位、音控导航等。
科鲁泽的车长4630mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科鲁泽的轴距排在75位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,科鲁泽的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机,最大输出功率120kW,最大扭矩230Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.9S,在8-12万紧凑型车车型中排在85位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、LED日间行车灯、上坡辅助、发动机启停等配置。
其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解科鲁泽,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了科鲁泽的口碑词云,具体情况如下:
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