作为亚洲龙的准车主，我毫不犹豫地为它代言。在考虑换车时，我对比了丰田凯美瑞、本田雅阁和丰田亚洲龙。虽然凯美瑞和雅阁都是日系车的老牌车型，但亚洲龙以其独特的优势吸引了我。首先，亚洲龙的LED大灯设计独具特色，全系配备远近光灯，让我无法抗拒。其次，作为音乐发烧友，亚洲龙配备的14个JBL扬声器，让我在驾驶过程中享受到身临其境的音乐体验。此外，亚洲龙的隔音效果出色，车内空间宽敞舒适，内饰品质豪华，座椅支撑性良好。相比之下，凯美瑞的前脸设计不够大气，车身尺寸和轴距也不如亚洲龙。雅阁虽然曾经是我的最爱，但近期的失速问题和动力性能下降让我失望。而且，雅阁的外形设计越来越圆润，失去了原有的优势。综合考虑，亚洲龙几乎满足了我所有的需求：LED大灯、大气的外形、宽敞的空间、豪华的内饰、强劲的动力和高性价比。在某家上的口碑和排名也稳居前二。因此，我毫不犹豫地选择了亚洲龙，相信它会成为我的理想座驾。亚洲龙凭借其独特的优势，在与凯美瑞和雅阁的竞争中脱颖而出。LED大灯、JBL音响、出色的隔音效果、宽敞舒适的空间、豪华的内饰、强劲的动力和高性价比，都让我毫不犹豫地选择了它。相比之下，凯美瑞的前脸设计不够大气，车身尺寸和轴距也稍显不足。雅阁虽然曾经是我的最爱，但近期的失速问题和动力性能下降让我失望。而亚洲龙在某家上的口碑和排名也稳居前二，更坚定了我的选择。相信亚洲龙会成为我的理想座驾，让我的驾驶体验更加完美。
看到这个话题，作为亚洲龙的准入手车主，已经按捺不住为亚洲龙代言了。
由于最近正想换车，之前一直开的是国产，这次想考虑一下日系车，丰田和本田作为日系的两个龙头，其传统车型凯美瑞、雅阁自然是经过慎重考虑的，但是最近的口碑令人担忧。
可自从2018年广州车展上看到亚洲龙后就一直念念不忘，有入手的冲动。
下面详细说说，为什么没有选择老牌的凯美瑞、雅阁，而选择了丰田的后起之秀亚洲龙。
一、最爱亚洲龙
1、开了N年卤素大灯的车，每次晚上开车都告诉自己，以后买车，远、近关灯全部为LED绝对是第一条件。2018年参加车展时，首先是被远处的亚洲龙介绍视频吸引过去的，看人先看眼，我是看车先看灯，亚洲龙具有自己独特风格、官方称为三眼式LED大灯，而且是全系配备远、近光灯，再听听它的价位，无法让人不心动。对我来说仅此一点，就已经把带有卤素远光的雅阁抛弃了；
2、作为音乐发烧友(只爱听不会唱，别想让我唱歌)，上下班开车时间基本都在40分钟以上，早上六点半就要起床，漫漫长路，如果没有音乐，那可能去上班的只是我的肉体，所以对我来说，音响效果是重中之重。当时销售人员介绍，亚洲龙有14个JBL(全球最大的专业扬声器生产商)扬声器，我竟然无耻的去车上数了一遍。效果我是一定要亲自体验的，重低音环绕很给力，无论你坐在哪个座位上，都能感觉到声音是从整个乘员舱发出的，而不是单一的从一个方向发出来，让人身临其境，感受音乐的每个音符，这种感觉让你舍不得下车。
3、前两条完全是主观感受，但是专业人要说点专业的事，通过几次的乘坐体验(首次车展，之后去了几次4S店)，能够明显感受到它的隔音效果，车内非常安静，而且没有压迫感；人坐在车里，当关闭最后一个车门时，不会让人耳承受明显的压强，足以证明在设计时，工程师不仅仅考虑了隔音降噪性能，还充分考虑了排气效果。
4、接下来说说内饰，我不是干内饰的，所以无法从专业的角度讲，说说我的感受。进入车内以后，无论是视觉还是肢体感受，第一感觉就是“真香”。后来我仔细研究了一下，为什么同样大小的车，亚洲龙内部空间能给人这种感觉？一是它的座椅位置和中控台之间的位置特殊设计加上中控台偏低，所以视野更好，当你上车时就会给你眼前一亮的感觉，第二个原因是它的全景天窗，打开遮阳帘后，透光性好。第三个就是它的后排座椅可调，完全满足“葛优躺”，当人后仰的角度大时，与前排座椅靠背距离远，自然就会感受更宽敞，再也不用担心老婆孩子在后排抱怨了。
5、李老板说过“汽车就是四个轮子上放个沙发”，亚洲龙的“沙发”有透气功能，在广州这种闷热潮湿环境里，无异于大东北的“雪中送炭”；后排座椅加热功能，虽然我用不上(苦笑)，但是相同价位的车，增加这种配置，看出了亚洲龙的诚意和人性化设计。坐垫和靠背支撑算是解救了我的老腰，锦上添花而且它的支撑不会让人有异物感，受力很均匀，位置和形状让人很舒服，总之一句话，无论从配置还是工艺质感上，都让我感受到了一种奢华和更大的空间。
6、提醒：看亚洲龙千万别看前脸，因为你只要看一眼，就会内心小鹿乱撞，忍不住剁手，格栅的形状一眼看去就给人非常大气的感觉，从前往后看，整个车身呈现出明显侧面棱线，我是棱线控。溜背式设计、行李箱盖尾部的棱线微凸造型，给人雷厉风行的感觉，个人认为很适合年轻又喜欢音乐的人，例如我。
7、最后说说动力，因为实在忍不了现在的1.3T，所以动力是我非常看重的一点。亚洲龙在动力上给出了十足的诚意，22.68万就配置2.5L双擎动力，个人虽然试驾了，但是很遗憾，没有跑多远，所以对于油耗不好评价，但动力没得说，在网上查了很多关于亚洲龙动力的介绍，结果很一致，油耗超低，约4.3L/100KM。
二、同门凯美瑞
1、对于凯美瑞，我一直不喜欢的一点就是前脸格栅显得太小家子气了，车标位置就像龅牙苏，第一关的印象分就大打折扣了。
2、凯美瑞的车身尺寸、轴距相对亚洲龙都小了一个级别，亚洲龙车长4975mm，轴距2870mm，凯美瑞车长4885mm，轴距2825mm。相同价位里，谁不买宽敞一点的呢？
3、早在亚洲龙上市之前，我就试驾过凯美瑞了，整体感觉就是底盘显得比较松散，行驶时反馈不够紧凑，整体厚重感也不足；方向盘的驾驶感反馈也不够温和流畅，时常会有突然微动的感觉。
4、另一诟病是后排座椅靠背角度略小问题，让人坐上去有种小学生听课的感觉，腰板很直，没有办法进行“葛优躺”。就这一点，即使我同意，老婆孩子也不会同意，毕竟她们才是后排乘客的主力军。
三、令人失落的雅阁
1、7月份后的失速问题集中爆发，集中召回后的动力加速性能下降，另雅阁的口碑直线下降，网上的评价也开始出现“两边倒式”，无论怎样，在高速上突然失速，即使滑行能够保证你停在应急车道上，但是第一次遇到这样的情况，难免会手忙脚乱造成其他事故。所以希望雅阁能够正确认识，端正态度，积极改进。
2、上文说过我是棱线控，雅阁的外形从我审美角度来看，一代更比一代“圆”，失去了原本拥有的优势，我曾经最爱的前脸“棱次分明”不见了，至此不爱。
3、动力上雅阁稍显吝啬，传统燃油还在采用1.5T，混动版本最高只采用了2.0L，相对于亚洲龙的2.5L，当然选动力更强劲的亚洲龙，这个毋庸置疑。
小结：暂时不考虑雅阁了。
四、结论
作为亚洲龙准车主，可以说亚洲龙几乎具备了我的所有需求：
1、大灯：远近光LED大灯；
2、外形：大气的前格栅造型、后部溜背式设计、伶俐微凸的尾部，显得更加年轻有活力，更具有动感；
3、空间：前排视野极大，后排宽敞、座椅舒适；
4、内饰：注重细节，品质及工艺都显得豪华；
5、动力：2.5L混动双擎，动力强劲，油耗低；
6、性价比：以25万元配置车型为例，相对于雅阁，亚洲龙拥有真皮座椅、胎压显示、E型多连杆悬架，亚洲龙拥有更好的滤震效果；另外亚洲龙还拥有镍氢电池、混合喷射的供油方式等等，亚洲龙以C级车的配置卖出B级车的价格。
7、口碑：买车的人都知道，会去某家上查查口碑、配置等，目前亚洲龙在某家上的排行榜、口碑稳居前二，居高不下。
所以综合以上考虑，我觉得亚洲龙更适合入手，风格、动力更符合我的要求。
搓搓小手，迫不及待了，已约周末再次试驾，这次多跑一会，不出意外，这次是最后一次试驾了，因为下次就是驾驶我自己的亚洲龙了。
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