普拉多作为一款中大型SUV,其发动机排量和气缸数量一直是消费者关注的焦点。普拉多的发动机排量有2.7升、3.5升和4.0升三种,全部采用自然吸气方式。发动机排量是指活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和即为发动机排量。普拉多的发动机分为4缸和6缸两种,一般情况下,气缸数量决定了发动机排量的大小。然而,由于厂家的调校不同,排量大的发动机并不一定动力更强、油耗更高。厂家的调校包括缸径、气门技术、车辆的风阻系数、进气和排气等方面。目前,普拉多在售的车型为2019款和2018款,全系搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率206KW,最大马力280PS,最大扭矩365N·m,供油方式为混合喷射。此外,普拉多的驱动方式为分时四驱,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架。总结来说,普拉多的发动机排量和气缸数量与其动力性能密切相关,但厂家的调校也起到了关键作用。消费者在选择时,应综合考虑发动机排量、气缸数量以及厂家调校等因素,以获得最佳的驾驶体验。
算上普拉多以前的车型,发动机排量有以下几种:2.7升、3.5升、4.0升。全部是自然吸气发动机。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
一般情况下,发动机的排量越大,汽车的动力越强,油耗越高。但是现实当中,因为厂家的调校是不同的,所以这个结论不一定成立。
厂家的调校指的是:缸径、气门技术、车辆的风阻系数、车辆的进气和排气等。
动力方面,全系搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率206KW,最大马力280PS,最大扭矩365N·m。供油方式全部是混合喷射。
普拉多车型定位中大型SUV。驱动方式全部是分时四驱。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架。
算上以前的车型,普拉多的发动机分为4缸和6缸两种。一般情况下,气缸的多少,决定了发动机排量的大小。
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。
截至2019年9月7日,普拉多历史上的动力组合有以下几种:
搭载2.7L159马力L4发动机,匹配4挡自动变速箱;搭载2.7L163马力L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱;
搭载3.5L280马力V6发动机,匹配6挡手自一体变速箱;
搭载4.0L243马力V6发动机,匹配5挡手自一体变速箱;搭载4.0L275马力V6发动机,匹配5挡手自一体变速箱;
L4的意思是直列4缸发动机;V6指的是V型6缸发动机。直列和V型指的气缸排列方式。
截至2019年9月7日,普拉多在售的车型是2019款和2018款。动力方面,全系搭载3.5升V型6缸自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率206KW,最大马力280PS,最大扭矩365N·m。供油方式全部是混合喷射。
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