科鲁兹以其出色的产品力在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。2016款1.4T自动旗舰版科鲁兹凭借其灵巧的车头设计、运动感十足的车尾、青春活力的内饰风格以及优秀的动力和操控表现，成为年轻消费者的理想选择。科鲁兹搭载1.4TL4发动机，最大功率150马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗仅为5.9L/100km。7挡双离合变速箱与前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，为驾驶者带来平顺、精准的操控体验。广大车主对2016款1.4T自动旗舰版科鲁兹的动力底盘表现给予了高度评价。操控精准，转向无虚位，方向盘轻重适中，减震效果出色，过坑洼路面时既不颠簸也不颤动，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。此外，科鲁兹的车侧线条流畅，运动气质十足，整体轮廓灵动，符合年轻消费者的口味。作为一款价格区间内的优秀选择，2016款1.4T自动旗舰版科鲁兹无疑是年轻消费者的理想座驾。2016款1.4T自动旗舰版科鲁兹以其出色的动力、操控和设计，成为年轻消费者的理想选择。搭载1.4TL4发动机，最大功率150马力，工信部综合油耗5.9L/100km。7挡双离合变速箱与前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，带来平顺、精准的操控体验。车主评价操控精准，转向无虚位，减震效果出色。科鲁兹的车侧线条流畅，运动气质十足，整体轮廓灵动，符合年轻消费者的口味。作为一款价格区间内的优秀选择，2016款1.4T自动旗舰版科鲁兹无疑是年轻消费者的理想座驾。
纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注科鲁兹(询底价查参配)，那接下来的内容你可要好好看看了。
科鲁兹车头呈现出灵巧的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。
科鲁兹车尾给人一种十分运动的感觉，尾灯呈现出运动的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。
科鲁兹内饰给人一种非常青春的感觉，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。
科鲁兹配备1.4TL4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩235牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。
该车匹配7挡双离合变速箱。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，科鲁兹的内饰风格走了年轻路线，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。科鲁兹的车侧彰显了运动的气质，整体轮廓富有灵动的感觉，符合其自身的定位。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。
2016款1.4T自动旗舰版科鲁兹底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2016款1.4T自动旗舰版针对动力底盘的看法吧：网友@mb47378732说道：“操控的话给个满分，肉归肉，整个车开起来还算是比较舒服。转向比较精准，没有什么虚位，指哪打哪。方向盘属于那种速度慢的时候特别的轻，然后随着速度的提升，方向盘会越来越沉，越来越沉。拐弯的时候晃劲也比较小，不是那种一拐弯，整个车都往一边侧。减震的话，这个要重点说一下。我也说不出来减震是硬还是软。过个坑啊，颠簸路面之类的。不属于那种坐着一颤一颤的，也不是那种坐着咯噔咯噔的。我是不喜欢前面两个，真心难受。”
网友@mb47188211说道：“方向盘比较重，我买了个方向盘套，显得很粗，女朋友打盘很吃力，转向比较精准，马路调头一把ok”
网友@mb47495818说道：“科鲁兹操控是非常好，自动挡五个档位，有个L档，是手动模式，平常很少操作，我也是新手，虽然买车好几个月了，开的不多，也就是周末回家开，技术也不是很熟，反正有车了，慢慢练手吧。不过新三车已经蹭了两次心疼啊”
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7038892/
