斯巴鲁傲虎变速箱型号,傲虎变速箱怎么样

斯巴鲁傲虎变速箱型号，傲虎变速箱怎么样？

斯巴鲁傲虎搭载了体积小、轻量的CVT无级变速器，可模拟8速手动功能。无级变速器没有挡位，可以实现无级变速，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，可获得传动系与发动机工况的理想匹配。结合斯巴鲁双顶置凸轮轴水平对置发动机，动力输出更强劲，拥有更优秀的燃油经济性。

傲虎CVT最大的特点是无级控制输出的速比，在行驶中达到行云流水的感觉，从而没有了换档的感觉。在实际驾驶中，起步十分平稳，加速的过程虽然爆发力并不强，但非常平顺。变速箱与发动机之间的匹配程度也相当好，在换挡过程几乎没有感觉到顿挫。

相信很多人都议论着，到底AT变速箱好还是CVT变速箱好。AT变速箱并没有CVT换挡时的那种平顺，也提速时还会有比较强的顿挫感。但是相比之下AT变速箱的承载能力强，而且技术性也比CVT高很多，因此在提速的时候需要的时间比较短。其实这两种变速箱没有哪个好哪个不好，还是得取决于它被应用在哪一种车型上。

斯巴鲁傲虎搭载了一款性能卓越的CVT无级变速器，该变速器具有出色的平顺性和线性加速能力。与传统的AT变速器相比，CVT变速器更加省油且驾驶体验更加舒适。傲虎CVT的无级控制输出的速比使得车辆行驶时感觉流畅自然，让驾驶者感受到行云流水般的畅快感。同时，傲虎CVT的匹配程度也相当出色，几乎没有任何顿挫感和不协调的情况出现。当然，对于一些需要更强动力和承载能力的车型来说，AT变速器可能更为适合。不过总的来说，CVT变速器的普及已经越来越广泛，并且越来越多的汽车品牌开始采用该技术来提升驾驶体验和燃油经济性。

斯巴鲁傲虎搭载了体积小、轻量的CVT无级变速器，可模拟8速手动功能。无级变速器没有挡位，可以实现无级变速，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，可获得传动系与发动机工况的理想匹配。结合斯巴鲁双顶置凸轮轴水平对置发动机，动力输出更强劲，拥有更优秀的燃油经济性。

傲虎CVT最大的特点是无级控制输出的速比，在行驶中达到行云流水的感觉，从而没有了换档的感觉。在实际驾驶中，起步十分平稳，加速的过程虽然爆发力并不强，但非常平顺。变速箱与发动机之间的匹配程度也相当好，在换挡过程几乎没有感觉到顿挫。

相信很多人都议论着，到底AT变速箱好还是CVT变速箱好。AT变速箱并没有CVT换挡时的那种平顺，也提速时还会有比较强的顿挫感。但是相比之下AT变速箱的承载能力强，而且技术性也比CVT高很多，因此在提速的时候需要的时间比较短。其实这两种变速箱没有哪个好哪个不好，还是得取决于它被应用在哪一种车型上。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。