标题:新款本田冠道都用了什么发动机和变速箱?本文介绍了新款本田冠道所使用的两款发动机以及与之相匹配的变速箱,分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机,分别搭载了cvt变速箱和9at变速箱。文章详细阐述了这两款发动机的特点、性能以及与变速箱的匹配情况。同时,文章还介绍了冠道的前悬挂和后悬挂类型以及四驱系统等相关信息。通过本文的介绍,读者可以更加全面地了解新款本田冠道的动力总成配置。
新款本田冠道使用的发动机与老款车型是相同的,新款本田冠道使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。冠道是本田旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4858毫米,1942毫米,1670毫米,轴距为2820毫米。
冠道的1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2000到5000转每分钟,最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
冠道的2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2250到4500转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
冠道有前驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
冠道的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
新款冠道一共使用了两款变速箱,一款是cvt变速箱,另一款是9at变速箱。冠道是本田旗下的一款中型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
与1.5升涡轮增压发动机匹配的是cvt变速箱,与2.0升涡轮增压发动机匹配的是9at变速箱。
cvt变速箱是比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构也是非常简单的。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,这种变速箱在变速的过程中是几乎不会出现顿挫现象的。
at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
由于零部件数量多,结构也比较复杂,所以at变速箱的研发和制造成本都是比较高的。
at变速箱的换挡平顺性也是比较好的,大部分豪华汽车都会使用at变速箱。
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