【问题】驱动模式转换开关为何自动跳转到AUTO模式?

【问题】驱动模式转换开关为何自动跳转到AUTO模式?_58汽车

**总结**:因电瓶接反导致汽车出现一系列问题,包括驱动模式转换开关自动跳转到AUTO模式。接错电瓶后,汽车喇叭异常响动,大灯清洗器不停喷水。断开连接后仍造成多个保险烧毁,发电机也损坏。具体到驱动模式转换开关的问题,原本设定为两驱模式的开关,在车辆熄火后重新启动会变为AUTO模式。此问题需专业人员检查并修复。【内容】由于电瓶接反,导致汽车出现异常情况。尽管立即断开电瓶连接,但已经造成了多个保险烧毁,发电机也损坏了。更令人困扰的是,原本设定好的驱动模式转换开关,在车辆熄火一段时间后再次启动时会自动跳转到AUTO模式。尽管在启动后驱动模式转换开关的切换看起来正常,但这个问题仍需专业人员来检查并修复。

我是因为电瓶接反造成的,电瓶亏电,想着拿下了冲一下,又怕车卸掉电瓶时间长了对车有什么影响,就找了一个电瓶临时对付一下,谁想电瓶正负极正好相反,当时也没注意,就接上了,这一联就出问题了。汽车喇叭一个劲儿的响,大灯清洗器也不停的喷水。一看不对劲,随即也就断开连接,但是也晚了,因此烧了好几个保险,发电机也坏了,这不驱动模式转换开关也有问题了,以前这个开关是摁到两驱模式,下次再次启车开关还是两驱模式,现在是熄火稍微长一点时间,再重新启动,驱动模式转换开关就是AUTO模式。启动后驱动模式转换开关切换看着都正常。接,但是也晚了,因此烧了好几个保险,发电机也坏了,这不驱动模式转换开关也有问题了,以前这个开关是摁到两驱模式,下次再次启车开关还是两驱模式,现在是熄火稍微长一点时间,再重新启动,驱动模式转换开关就是AUTO模式。启动后驱动模式转换开关切换看着都正常。

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