总结内容：重庆小康集团凭借与东风和华为的合作，实现了从微面制造到新能源汽车领域的飞跃。其旗下的赛力斯汽车与华为联手打造的”问界”系列，如问界M5和即将上市的问界M7，凭借出色的设计和智能科技，赢得了消费者的喜爱。问界M7的推出，预计将进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。随着中国家庭对大型SUV需求的增长，问界M7有望成为新的增长点。未来，小康集团能否在”千亿俱乐部”中站稳脚跟，还需看AITO问界M7的市场表现。
上个月，我写到重庆小康创始人发迹史的时候，小康股份市值600亿元。上期文章链接：重庆小康创始人，屡借“东风”，让小作坊变成千亿市值车企，凭啥
近日，小康股份股价再创新记录，市值最高1200亿元。今后，小康股份在“千亿俱乐部”是过客还是常客，或许就要看AITO问界M7的运道了。
小康股份旗下的新能源汽车公司叫赛力斯，2020年赛力斯SF5市场惨淡，全年销量不足千辆；2021年问界M5推出，全年销量8169辆；2022年1-5月，问界M5累计销量达到13199辆。
这种“直线式”的增长速度，无不让人称奇，问界一出，谁与争锋？
天有九重地有八荒，世间万物无极无界。问界即是无极，低调的赛力斯汽车联手华为，大有逐鹿群雄、问鼎车界之心。
问界M5已经斩获很多消费者的青睐，那么即将上市的问界M7有何优势？会不会复制M5的销量增长模式？
问界M7，行无界，心欢悦。
一，问界M7车身尺寸5020*1945*1775mm，轴距2820mm，采用“2+2+2”的六座式布局。第二、三排空间的增加、全球首创的休息座椅，都可以为家庭亲友出行或商务接待提供最舒适的用车体验。
二，车内无尘杂，座室有余闲。问界M7搭载华为鸿蒙OS智能座舱，其超级桌面功能支持华为手机常用APP，可以实现无缝上车，让驾乘者感受最智能的汽车，人在车内犹如坐卧客厅沙发一样舒心。
三，动力方面，问界M7采用增程式动力，搭载1.5T四缸涡轮增压增程器和电动机组成的增程式混动系统，并提供两驱和四驱两种动力选择。增程式动力省心省油，不必因续航而心烦，日行千里家山近，不需夜宿便返乡。
问界M7的售价、续航里程以及详细配置将在下月初揭晓。不过，这款车对标的是别克GL8、雷克萨斯威尔法、丰田埃尔法、理想L9确定无疑。
理想L9售价45.98万元，号称“500万以内最好的家用旗舰SUV”，但萝卜白菜各有所爱。理想有理想的粉丝，丰田有丰田的粉丝，问界也有华为的粉丝。
伴随着中国家庭二胎三胎的增多，问界M7等大型SUV势必迎来新的增长需求。问界M7瞄准这一细分市场，相信会收获不小的成果。
在新能源汽车赛道上，第一局淘汰赛已经结束，先后有汉腾、云度、游侠、奇点、赛麟等企业破产或倒闭，接下来的比赛才是真正的实力较量。
小康和东风的“东风小康”是当年微面市场上的一匹黑马，两年就挤进“前三强”。如今，小康和华为的问界M5、问界M7是否也是新能源市场上的一匹黑马？
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7039950/
