2022款奔驰CLS：它无疑是一台大街上曝光率非常低的奔驰轿跑车型，为何如此？

2022款奔驰CLS作为一台以奔驰E级为平台打造的四门掀背轿跑，虽然被誉为“最美”奔驰，但换代后却并不被大众所看好，导致其在大街上的曝光率非常低。新款CLS全系配备4缸发动机，最大功率虽然提升至299马力，但最大峰值扭矩却大幅度减弱，且仅有CLS350车型为4MATIC全时四驱，其余皆为后驱，作为一台六七十万级别的中大型豪华跑车而言，没有6缸机+四驱，不得不说是一大短板。车身尺寸方面，CLS并未加长，车长不到5米，轴距不到3米，短于北京奔驰E级。外观方面，尤其是车头和车尾，是许多人吐槽的地方，日间行车灯变得更加夸张，尾灯从柳叶式尾灯变成倒三角设计，显得有些小家子气。虽然掀背造型依然迷人，无框车门依旧是精髓，但好评度大不如从前。价格方面，2022款奔驰CLS基本上没有变化，连1.5T的CLS260都卖60多万，既然排量降了，为什么价格不跟着一起降呢？相比之下，奥迪A7L虽然价格也在80多万，但性价比更佳，车身更长，加之3.0TV6+48V轻混爆发340马力，光动力就甩现款CLS一条街。总的来说，2022款奔驰CLS虽然在某些方面有所提升，但在动力、四驱系统、车身尺寸和外观设计等方面存在不足，导致其市场表现不佳。高昂的价格也让消费者望而却步。作为一台六七十万级别的中大型豪华跑车，CLS需要在各方面做出更多改进，才能赢得消费者的青睐。2022款奔驰CLS：它无疑是一台大街上曝光率非常低的奔驰轿跑车型，为何如此？作为一台以奔驰E级为平台打造的四门掀背轿跑，CLS虽然被誉为“最美”奔驰，但换代后却并不被大众所看好，导致其在大街上的曝光率非常低。新款CLS全系配备4缸发动机，最大功率提升至299马力，但最大峰值扭矩大幅度减弱，且仅有CLS350车型为4MATIC全时四驱，其余皆为后驱。车身尺寸方面，CLS并未加长，短于北京奔驰E级。外观方面，车头和车尾的设计成为许多人吐槽的地方。价格方面，2022款奔驰CLS基本上没有变化，高昂的价格也让消费者望而却步。相比之下，奥迪A7L性价比更佳，车身更长，动力更强。CLS需要在各方面做出更多改进，才能赢得消费者的青睐。

作为一台以奔驰E级为平台打造的四门掀背轿跑，CLS一直以来被冠以“最美”奔驰之称，然而换代后的CLS，却并不被大众所看好,以至于大街上曝光率非常低。

不仅排量降了，外形也有了一定的变化。

新款CLS全系配备4缸发动机，低配为一台1.5T涡轮增压发动机，中配为一台2.0T涡轮增压发动机，高配为2.0T发动机+48V轻混系统，全系标配9AT变速箱，最大功率虽然较老款3.0TV6双涡轮的272马力，提升至299马力，但是最大峰值扭矩却大幅度地减弱，而且CLS全系都只有4缸引擎，仅有CLS350车型为4MATIC全时四驱，其余皆为后驱，作为一台六七十万级别的中大型豪华跑车而言，没有6缸机+四驱，不得不说是一大短板。

车身尺寸方面，由于没有加长，还是要短于北京奔驰E级，相当于E级COUPE，车场不到5米，轴距不到3米。

外观方面，尤其是车头和车尾，是许多人吐槽的地方，日间行车灯变得更加夸张，尾灯从柳叶式尾灯变成倒三角设计，显得有些小家子气，其实老款已经足够优秀了，何必再去横加修饰呢？虽然掀背造型依然迷人，无框车门依旧是精髓，但好评度大不如从前。

价格方面，基本上没有变化，连1.5T的CLS260都卖60多万，这就是最大的问题，既然排量降了，为什么价格不跟着一起降呢?

虽然COUPE车型中,CLS系列的销量明显高于ECOUPE的销量，但也只是同门竞争，虽然奥迪A7L价格也在80多万，居高不下，但是买的人还是不少，毕竟性价比更佳，车身更长，加之3.0TV6+48V轻混爆发340马力，光动力就甩现款CLS一条街。

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