英菲尼迪G37是一款中型汽车，拥有3.7升自然吸气发动机，代号为VQ37。这款发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。搭载了VVEL技术和多点电喷技术，使用铝合金缸盖缸体，降低发动机重量，提高燃油经济性和操控性。匹配7AT变速箱，提高换挡平顺性和燃油经济性。英菲尼迪G37的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身侧倾和刹车点头现象，结构复杂但性能优越。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来，进一步提升操控性能。英菲尼迪是日本的汽车品牌，总部在日本，但创立于美国。1989年创立，2007年进入中国市场。在售车型包括东风英菲尼迪和进口英菲尼迪，涵盖轿车、SUV等多个细分市场，价格区间广泛，满足不同消费者需求。总的来说，英菲尼迪G37凭借其出色的动力性能、操控性能和豪华配置，是一款值得考虑的中型汽车。作为日本品牌，英菲尼迪在中国市场也拥有一定的知名度和口碑，是消费者购车时的一个不错选择。
英菲尼迪旗下的g37排量是3.7升，英菲尼迪G（查成交价参配优惠政策）37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车。英菲尼迪G37有双门硬顶版车型，双门敞篷版车型，四门硬顶版车型。英菲尼迪G37使用的发动机代号为vq37。
这款车使用的3.7升自然吸气发动机拥有351马力和363牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。
这款发动机搭载了vvel技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。
与这款发动机匹配的是7at变速箱。
使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
英菲尼迪G37的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是与由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
英菲尼迪这个汽车品牌是日本的，其总部地点在日本，但创立地点在美国。英菲尼迪这个汽车品牌于1989年创立，从2007年开始进入中国。截至到2019年8月，我国在售的英菲尼迪汽车包括东风英菲尼迪和进口英菲尼迪。
1、东风英菲尼迪：
英菲尼迪Q50L（查成交价参配优惠政策）：属于中大型轿车，售价区间为26.48万元（查成交价参配优惠政策）-38.98万元。
英菲尼迪QX50（查成交价参配优惠政策）：属于中型suv，售价区间为33.38万元-46.98万元。
2、进口英菲尼迪：
英菲尼迪Q50（查成交价参配优惠政策）：属于中大型轿车，售价区间为38.98万元-46.78万元。
英菲尼迪Q70：属于大型轿车，售价区间为36.28万元-43.98万元。
英菲尼迪ESQ（查成交价参配优惠政策）：属于小型suv，售价区间为18.08万元-23.58万元。
英菲尼迪QX30（查成交价参配优惠政策）：属于紧凑型suv，售价区间为22.78万元-35.68万元。
英菲尼迪QX60（查成交价参配优惠政策）：属于中型suv，售价区间为47.98万元-56.98万元。
英菲尼迪QX80（查成交价参配优惠政策）：属于中大型suv，售价为113.80万元。
英菲尼迪Q60（查成交价参配优惠政策）：属于中大型轿车，售价区间为35.88万元-37.78万元。
英菲尼迪QX70：属于中大型suv，售价为75.48万元。
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