英菲尼迪q50油耗多少？英菲尼迪q50用了什么悬架？

英菲尼迪Q50是一款中型轿车，其油耗和悬架系统备受关注。国产版Q50L的百公里综合油耗约为9.7升，而进口版Q50的油耗约为13.1升。Q50L搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩350牛米，匹配7速手自一体变速箱。前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，均配备横向稳定杆。进口版Q50则搭载3.7升自然吸气V6发动机，最大功率258kW，最大扭矩361牛米，同样匹配7速手自一体变速箱。悬架系统与国产版相同。此外，还有混动版车型，采用3.5升自然吸气发动机加电动机，电动机功率68马力。双叉臂独立悬架和多连杆独立悬架是Q50的两大悬架系统。双叉臂悬架由上下两个叉臂和中间连杆组成，能有效抑制车身侧倾和刹车点头现象。多连杆悬架则是在双叉臂基础上改进而来，通过增加单独连杆提高车轮抓地力，从而提升操控性和乘坐舒适性。英菲尼迪Q50的车身尺寸为长4802毫米、宽1823毫米、高1442毫米，轴距2850毫米。除了2.0T和3.7L发动机外，还有3.5L自然吸气发动机可选。3.7L发动机拥有7000转每分钟的最大功率转速和5200转每分钟的最大扭矩转速，搭载多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，性能出色。总的来说，英菲尼迪Q50在油耗、动力、悬架等方面表现均衡，是一款值得关注的中型轿车。其丰富的动力选择和先进的悬架系统，为驾驶者提供了卓越的操控体验和舒适的乘坐感受。

国产版的q50l的百公里综合油耗大约是9.7升，进口版的q50油耗大约是13.1升。

国产版q50l全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为274a，这款发动机的最大功率为155kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。

q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前后悬架都有横向稳定杆。

进口版q50搭载了大名鼎鼎的vq37发动机，这是一款3.7升自然吸气v6发动机，这款发动机的最大功率为258kw，最大扭矩为361牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。

进口版的前后悬架与国产版前后悬架是一样的。

进口版车型还有一款混动的，混动车型使用了3.5升自然吸气发动机加电动机，混动车型的电动机是68马力的。

英菲尼迪q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。这两种悬架的结构也都是比较复杂的，多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

英菲尼迪q50是英菲尼迪旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2850毫米，长宽高分别是4802毫米，1823毫米，1442毫米。

这款车一共使用了三款发动机，分别是3.5升自然吸气发动机，3.7升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机。

英菲尼迪q50的3.7升自然吸气发动机拥有258kw的最大功率和361牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

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