铃木S-CROSS升级之路，是时候了吗？

铃木S-CROSS升级迎来尺寸提升和更强动力，在设计和内饰方面也有明显改进。这款省油入门SUV车型的升级是否符合当前市场需求，新款车型能否吸引更多消费者的关注呢？以1.4T轻混动力系统为代表，铃木S-CROSS的变革是否能让它在激烈竞争中脱颖而出，重新占领市场？铃木是否准备好面对这次的改变，毕竟市场变化如此之快，一不小心就可能掉队。新版S-CROSS在外观、内饰和动力等方面的提升，是否能满足消费者对于舒适性、科技感和操控性的需求呢？顺应市场趋势，还是保持原有风格，这对铃木而言应该是一个很重要的思考。

铃木以往是一个很倔的车企，不肯向市场低头，因此在小众领域很有风格。但事实说明，铃木也并非那么高傲，这一次面对市场的转变有些措手不及，可以说是真的着急了，在新版北斗星从设计上致敬国产车宏光MINI有后，新版的S-CROSS也迎来升级，这款本来以小排量发动机闻名的省油入门SUV车型，首次迎来跟上了主流阵营的引擎，设计也迎来转身。

新版铃木S-CROSS为了更好地匹敌XRV等车型，尺寸提升不少，4.3米车体在入门车型中不能算小，配合五座布局后排的空间中规中矩，同时也具备主流的储物体验，实用度以及舒适度方面不用担心。而在设计方面，更是向本田看齐，这个六边中网真的是气质很像，上侧镀铬配合车标的设计也很像本田，不过为了使得看起来不至于一模一样，新版S-CROSS上次的饰条下移了一些。

从这个前脸的设计来看，铃木也开始发动“皮尺部”走致敬路线，不过外观变帅也没什么不好的。这个硬朗的车身加上时尚的设计，真的很符合年轻人的胃口。侧面以及尾部的塑造也很霸气，另外内饰方面也焕然一新，引入了更大的屏幕，这也就造成了更强的科幻感，这让人对铃木的印象也焕然一新，对于车主来说也难得从内饰获得体面，总之不至于很没面子。

动力上这一次铃木提升最大，在混动的时代下，以往那些小排发动机真的拿不出手，因此不仅给了大方的1.4T，还给匹配了轻混系统，在电机的辅助下，车子的提速效果更好，使得驾驶体验可以追上缤智，在油耗方面也具备进一步的经济性的表现，让车主节省了口袋，另外这款车还匹配了分时四驱，不得不说，铃木小气的时候是真小气，一旦大方起来还真是够大方。

驾驶体验上的确比本田也不逊色，以往最没有亮点的地方，在新车S-CROSS上已经成为特长，与此同时设计也足够惊艳，外观很华丽，内饰也亮了。对于新生代车主来说的确符合用车标准。对于印度以及日本这样比较落伍的汽车市场来说，新版的铃木S-CROSS的确很能打，再现了铃木十几年前的雄风，就是再次引入国内的话说不定也能卖出去一两台，实现零的突破。

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