油气分离器出现故障会导致发动机烧机油吗？原因及解决方法

油气分离器出现故障后会导致发动机出现烧机油的情况。如果油气分离器出现了故障，那会导致机油蒸汽无法被完全分离出来，这样会导致机油蒸汽重新进入发动机内燃烧，这样会导致发动机的机油消耗量增加。油气分离器属于曲轴箱强制通风系统。在发动机做功的过程中，温度是比较高的，所以有一部分机油会变成机油蒸汽。曲轴箱内的气体中就有一部分机油蒸汽，所以在曲轴箱强制通风系统中需要有油气分离器。大部分汽车烧机油都是因为油气分离器出现故障导致的。油气分离器故障会导致发动机烧机油，需要及时修理和更换以避免机油消耗增加，影响发动机正常工作。

油气分离器坏了会导致烧机油。油气分离器的作用是分离曲轴箱排出气体中的机油，减少机油从曲轴箱呼吸口排放到发动机外面。

油气分离器正常工作时只吸废气不吸油。如果油气分离器出现问题了，就会失去油气分离功能，在吸气的同时也吸进油液。

这种情况下就会导致油液进入进气道，燃烧室，产生烧机油的现象。

汽车烧机油了，尾气会突发性的有大量的烟雾，怠速为白色，急加速或者大油门时为蓝色。再就是排气管会有一股异味。

机油减少，汽车发动机得不到有效的润滑，磨损加剧，就会导致发动机的寿命减少。

如果一直不修理，到后期严重的话，会有大量机油进入缸筒，由于液体不可压缩，活塞和缸筒会被顶坏，这种情况就是爆缸。

油气分离器也就是俗话所说的废气阀。也有人叫压力控制阀。

想判断油气分离器是否损坏，可以通过以下方法：打开机油加注口的盖子，如果有严重吸气（也就是会吸住盖子），则表明油气分离器出问题了。

油气分离器出现故障后会导致发动机出现烧机油的情况。如果油气分离器出现了故障，那会导致机油蒸汽无法被完全分离出来，这样会导致机油蒸汽重新进入发动机内燃烧，这样会导致发动机的机油消耗量增加。

油气分离器属于曲轴箱强制通风系统。

汽车的发动机在做功时高压气体会推动活塞向下运动，但此时有一部分会高压气体会通过活塞环进入曲轴箱内。

如果不将这部分气体排出，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会导致活塞难以下行。

直接将这部分气体排放到大气中会污染环境。

所以工程师就发明了曲轴箱强制通风系统，这个系统可以将这部分气体重新导入到发动机的进气歧管内燃烧。

这样就不会污染环境了，也不会导致曲轴箱内的压力过大了。

在发动机做功的过程中，温度是比较高的，所以有一部分机油会变成机油蒸汽。

曲轴箱内的气体中就有一部分机油蒸汽，所以在曲轴箱强制通风系统中需要有油气分离器。

油气分离器是一个非常重要的部件。

大部分汽车烧机油都是因为油气分离器出现故障导致的。

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