14,15年电子档的大切问题比较多,一是有一部分天津港的车,二是那两年正好大切开始大量装配电子系统,虽说提升了很多功能,但似乎大切本身有点水土不服,各种电子器件小毛病多。16款开始大切的整体质量明显上升,各种毛病不说没有,但已经少了很多,最严重的好像就是熄火问题。17款刚上市,从配置和宣传上看,进一步的优化和提升了,尤其增加很多安全装置。总的来说大切作为JEEP旗舰车型,质量和口碑一直在提升,无奈保有量太低,所以一旦有些车主出现质量问题,就会给人一种通病,烂车的概念,这方面见智见仁吧!无论去哪款车论坛,质量贴都会很多,不过如果你有心留意下,会发现大切的质量贴总数和其他款比较还是很低,当然这里又牵扯到保有量的问题了。关于菲克的召回门,我个人觉得不必过分解读,有人觉得是因为菲克牌子烂,车子差,我反而觉得厂商诚意十足,不必过于计较。大切作为JEEP旗舰车型质量和口碑逐步提升,但因保有量较低,有质量问题会被认为是通病。16款后整体质量明显提升,17款进一步优化配置和增加安全装置。关于菲克召回门,观点不一,有人质疑品牌,有人认为厂商诚意十足。
14,15年电子档的大切问题比较多,一是有一部分天津港的车,二是那两年正好大切开始大量装配电子系统,虽说提升了很多功能,但似乎大切本身有点水土不服,各种电子器件小毛病多。16款开始大切的整体质量明显上升,各种毛病不说没有,但已经少了很多,最严重的好像就是熄火问题。17款刚上市,从配置和宣传上看,进一步的优化和提升了,尤其增加很多安全装置。总的来说大切作为JEEP旗舰(查成交价参配优惠政策)车型,质量和口碑一直在提升,无奈保有量太低,所以一旦有些车主出现质量问题,就会给人一种通病,烂车的概念,这方面见智见仁吧!无论去哪款车论坛,质量贴都会很多,不过如果你有心留意下,会发现(查成交价参配优惠政策)大切的质量贴总数和其他款比较还是很低,当然这里又牵扯到保有量的问题了。关于菲克的召回门,我个人觉得不必过分解读,有人觉得是因为菲克牌子烂,车子差,我反而觉得厂商诚意十足,不必过于计较。
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