增压机出现故障会导致发动机出现一系列问题，包括发动机无力、尖锐响声、油耗增加、烧机油等。增压机故障的原因主要包括转速高导致的严重磨损、机油杂质进入造成的损坏等。涡轮增压技术的应用可以解决高空进气不足的问题，通过排气涡轮和压缩涡轮将空气压缩吹入汽缸内，增强发动机动力。但若涡轮增压器损坏，将导致发动机动力下降、燃烧不充分等问题。因此，及时更换涡轮增压器对于保证发动机正常运行至关重要。
增压机坏了的症状，有以下几个：1、最明显的就是发动机无力。这个不需要多说，因为增压机是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件，这个零件出问题了，发动机当然会无力。
2、发动机运转时有尖锐响声。
3、油耗比正常行驶时要高。
4、烧机油，排气管冒蓝烟。这时如果拆卸增压机，会发现（查成交价参配优惠政策）这根轴上面全是结焦物，就是机油干烧剩下的残余。
增压机就是涡轮增压器。增压机故障的原因，最常见的有以下几个：
1、涡轮增压机的转子在正常工作时的转速本来就很高，其转速可高达50000～230000r/min，所以自然磨损的情况也比较严重。
2、机滤堵塞，不干净的机油进入系统后，由于增压机轴转速可达几十万转，杂质过多会损坏增压机。
3、空滤破损或堵塞，大颗粒进入空气道，增压机内高速旋转的叶轮就容易被打坏。
如果增压器损坏，那会导致发动机出现严重的动力不足现象，还会导致发动机出现燃烧不充分积碳增加的现象。
涡轮增压技术最早是应用在飞机发动机上的。飞机在飞到高空中之后，由于空气稀薄，发动机会出现进气不足的现象。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中出现的进气不足问题。
涡轮增压的原理其实很简单，涡轮增压器是由两部分组成的，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。
当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。
压缩涡轮旋转可以将空气压缩后吹入汽缸内，这样就可以增强发动机的动力了。
涡轮增压发动机在工作时温度和压力比较高，所以为了防止爆震大部分涡轮增压发动机的压缩比都是要比自然吸气发动机的压缩比要低的。
如果涡轮增压器坏了，那发动机的压缩比太低会导致发动机动力严重下降，并且还会导致发动机出现严重的燃烧不充分现象，这样会导致发动机内积碳增多。
所以，如果涡轮增压器坏了，车友们要立即更换，否则车子是无法正常使用的。
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