M挡,英文Manual的缩写,手动模式。挂入M挡,就变为手动模式,需要手动换挡。所谓手动模式就是在自动变速箱中加装了电控装置,使变速箱会听从操作者的指令进行升挡和降挡。M挡状态下,驾驶员可以自己进行升挡或降挡,相当于开手动挡的车。手动模式下变速箱模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动加减挡位了。挂入M挡的时候,没有时间、转速等限制,变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。另外,M挡没有锁止器,即便自己忘了加减挡也没事,因为变速箱会自动升降挡来匹配当前的时速。例如挂M挡之后,一直没升挡,但是车速已经达到120KM/H,这时行车电脑已经自动升挡了。自动挡车D123代表的是前进挡位的1档、2档和3档。自动挡的汽车共有五个档位,分别为D挡(前进档)、N挡(空档)、R挡(倒车档)、P挡(停车档)和S挡(运动模式)。D挡为前进档,当档杆位于D档时,只要驾驶者轻踩油门踏板,汽车就会先前行驶,D挡也是使用时间最长的一个挡位。N挡是空档,和手动挡汽车的空档的工作原理是一样的,空档的作用是汽车短时间停止且不熄火的状态下,空档就会发挥作用,平时等待红绿灯或堵车时也可以使用。R挡是倒车档,当汽车需要倒车时,把挡位挂入倒车档即可,倒车时需要随时踩踏刹车踏板。P挡是停车挡,也叫驻车档,当汽车熄火需要长时间停放时,挂入P挡的同时还要记住拉手刹。S挡是汽车的运动模式,运动模式的工作原理是,提高发动机转速,延迟变速箱换挡,提升发动机动力。有些车型上还有L挡,L挡表示低速挡,在行驶过程中挂入L挡,挡位就会被限制到最低,达到汽车不升档的目的。
M挡,英文Manual的缩写,手动模式。挂入M挡,就变为手动模式,需要手动换挡。
所谓手动模式就是在自动变速箱中加装了电控装置,使变速箱会听从操作者的指令进行升挡和降挡。M挡状态下,驾驶员可以自己进行升挡或降挡,相当于开手动挡的车。
手动模式下变速箱模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动加减挡位了。挂入M挡的时候,没有时间、转速等限制,变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。
另外,M挡没有锁止器,即便自己忘了加减挡也没事,因为变速箱会自动升降挡来匹配当前的时速。例如挂M挡之后,一直没升挡,但是车速已经达到120KM/H,这时行车电脑已经自动升挡了。
再比如:当前时速是10KM/H,自己一直加挡,最多也就是1挡,变速箱不会允许加到2挡。因为安全参数内变速箱才会执行换挡操作。
手动模式一般在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用。
自动挡车D123代表的是前进挡位的1档、2档和3档。
自动挡的汽车共有五个档位,分别为D挡(前进档)、N挡(空档)、R挡(倒车档)、P挡(停车档)和S挡(运动模式)。
D挡为前进档,当档杆位于D档时,只要驾驶者轻踩油门踏板,汽车就会先前行驶,D挡也是使用时间最长的一个挡位。
N挡是空档,和手动挡汽车的空档的工作原理是一样的,空档的作用是汽车短时间停止且不熄火的状态下,空档就会发挥作用,平时等待红绿灯或堵车时也可以使用。
R挡是倒车档,当汽车需要倒车时,把挡位挂入倒车档即可,倒车时需要随时踩踏刹车踏板。
P挡是停车挡,也叫驻车档,当汽车熄火需要长时间停放时,挂入P挡的同时还要记住拉手刹。
S挡是汽车的运动模式,运动模式的工作原理是,提高发动机转速,延迟变速箱换挡,提升发动机动力。
有些车型上还有L挡,L挡表示低速挡,在行驶过程中挂入L挡,挡位就会被限制到最低,达到汽车不升档的目的。
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