总结内容:对于自动挡汽车,不推荐左脚刹车右脚油门的主要原因在于汽车设计及人体反应本能。首先,基于安全考虑,右脚通常比左脚反应更快,尤其在紧急情况下。其次,同时操作两个踏板可能导致误判和操作不精准。因此,为了安全起见,建议驾驶时仍遵循习惯,将左脚放在休息区。关于自动挡汽车的停车步骤,应先踩住刹车,拉紧手刹,再挂入P挡,最后松开刹车并拔钥匙熄火。特别要注意的是,不建议先挂P挡再拉手刹,尤其是在坡道上,这样操作可能会损害变速箱并减少其寿命。正确操作可以确保车辆安全停放并延长其使用寿命。
自动挡汽车为什么不能左脚刹车右脚油门呢
因为没有离合器踏板,理论上的确可以将刹车和油门分左右脚控制,也没有强制性规定驾驶自动挡一定只用右脚。但汽车发展至如今,很多技术动作都已成型,这是基于哪种方法最安全来考量。首先,我们不能忽视我们的身体本能,即右脚优先,在出现紧急情况时,右脚一定比左脚反应更快,包括左撇子在内,所以,当油门快速踩下,会发生什么你应该很清楚。有人说,现在的汽车都有刹车优先功能,即便刹车油门同时踩下去也是刹车先启动,话是没错,但这种做法的容错率要低得多。其次,对于刹车踏板的控制也不太精准,容易产生误判。
所以,两脚分别控制油门踏板,其实更容易发生刹车当油门或者油门当刹车的情况,不要觉得油门当刹车没事,高速行驶中突然一脚急刹同样也是非常危险的,即便有ABS、ESP等系统辅助也会导致车辆失控。还有,当我们驾驶手动挡车时,除了赛车的技术动作,一般都不可能出现刹车油门一块踩的情况,所以,还是老实的继续遵循着习惯,将左脚放在休息区比较合适。
自动挡汽车停车步骤
自动挡汽车停车步骤如下:
踩住刹车–拉紧手刹–挂入P挡–松开刹车–拔钥匙熄火。
很多车主习惯先挂P挡再拉手刹,这是不对的。因为先挂P挡,变速箱受力;先拉手刹,手刹受力。如果先挂P挡,危害有以下几点:
1、如果是先挂P挡再拉手刹,在平地上倒没事,如果正巧在坡道上,启动车辆的时候就会出现拉不动挡杆的情况,因为这个时候是变速箱受力,齿轮之间的锁止力非常大,所以不容易拉动挡杆。
2、拉不动变速箱倒没什么,如果长此以往,时间久了,会磨损变速箱,减少变速箱的寿命。
3、假如有意外情况,变速箱很可能直接报废。例如被别的车追尾了,导致车辆强行启动。
附P挡介绍:
P挡,英文parking的缩写,驻车挡,一般在熄火停放时使用。挂入P挡的时候,变速箱里的一个棘爪会将变速箱输出轴锁死,防止车辆移动。
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