如何进行自动挡新车的最佳磨合期驾驶及其对爬坡的影响？

对于自动挡新车，磨合期需分阶段进行。初期时速宜保持在60-70公里，转速不超过2200转。中期（500-1000公里）可逐渐提高时速至90-100公里，但转速仍需控制在2500转以下。后期（1000-1500公里）可适度提高时速至120公里以下，转速不超过3000转。每次启动前，先插入钥匙至2档等10秒再点火有助于充分润滑。新车爬坡时，保持转速在2500转以下，偶尔上3000转也属正常。磨合期应尽量低速行驶，避免紧急制动，并控制好发动机的运转时间。以上内容简述了自动挡新车磨合期的驾驶方法和爬坡时的影响，遵循这些建议有助于保护车辆，延长使用寿命。

1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。

2、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。

3、1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。

4、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。

新车爬坡不会有什么影响。转速保持2500转以下，偶尔上3000转都很正常，只要不长时间飙高转速就不会有问题。

行驶速度：磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时，小车的最高车速应在50－80公里/小时以内。

同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

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