自动挡新车磨合期技巧及车速建议

总结内容：对于自动挡新车，磨合期是确保车辆各部件正常工作、延长使用寿命的重要阶段。在磨合期内，应避免发动机以过高转速运行，不要进行激烈驾驶如弹射起步。建议初期磨合速度在70-80公里以下，转速不超过2200转；中期可适当提高速度至90-100公里，转速2500转以下；后期可逐步提高速度，但不超过3000转。此外，新车磨合期应选择平坦路面，避免过大震动和冲撞，并注意检查机油等液体。磨合期后，可进行首保更换机油等操作，并选择全合成机油进行日常保养。以上内容仅供参考，具体磨合技巧和车速建议可参考车辆使用手册或咨询专业人士。

自动挡的新车没有什么磨合技巧，大家在磨合期内注意不要让发动机以过高的转速运行就可以了。

随着汽车制造工艺的发展，其实汽车几乎不需要磨合了，但还是建议大家在首保之前磨合一下。

在磨合期内不要让发动机以过高的转速运行，也不要弹射起步激烈驾驶，在经过首保后，可以让发动机以很高的转速运行，也可以激烈驾驶弹射起步。

汽车的发动机在出厂时装的是初装油，这种机油是很适合磨合期使用的。

建议大家不要将这种初装油提前放出来换掉，这种机油提前放出来换掉对发动机是不好的。

一般的汽车磨合期都是3000到5000公里，建议车友们按时去进行首保，首保是很简单的，一般的汽车首保就是更换机油和机油滤芯。

机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果没有机油那发动机是无法正常工作的。

建议大家在购买机油时选择全合成机油，这种机油的润滑性能是很好的。

在平时用车时，一定要按时更换机油，并且要按时保养。

日常的维护保养对于汽车来说是很重要的，在没有出保修期时建议大家去4s店保养。

500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速2500转以下为好。1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加速，转速不要超过3000转即可。

自动挡新车在磨合期，启动车辆后，机油由底壳内向发动机的各个部件之间进行充分润滑需要有一定的时间。如马上开车，容易加剧发动机的磨损。所以每次开车前，先简单热下车，怠速时间不用太长，等转速表稳定下来（回落到1000转以下）时再开走。

生活中，很多人说新车磨合要去“拉高速”的，其实这是很多人的误区。拉高速并不是要让新车跑多远，而是磨合期的末期需让每个挡位都高转速行驶一段时间。如果你真的让爱车跑长途，发动机长时间的工作会对一些核心部件造成危害。

行驶中，长时间保持一个车速也是不可取的，因为自动挡汽车不能像手动换挡来确定需要磨合的挡位，所以只能通过车速的不断变化来实现。磨合过程中，要尽量选择平坦的地面上，尽量避免车辆过大的震动，冲撞和不必要的紧急制动，根据路况选择合适的挡位。磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充，新车磨合的时候不要载太多的东西，越轻越好。

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