铃木GSX250R链条声音问题是否为通病及解决方案？

总结内容：铃木GSX250R的链条声音问题被认为是一个普遍现象，尤其在油封链条上更为明显。其主要原因包括链轮节距与链条节距不同步导致的链条拉长与链轮碰撞，以及清洗润滑不到位增加链节旋转阻力。此外，更换的小链轮在长时间使用后可能磨出凹槽，导致链条撞击声增大。为减少噪音，建议勤洗勤上油；若追求链条寿命，可考虑更换更高级的链轮和链条。

算是通病，不过油封链条都这样，在链条链轮装配正常的异响主要原因有两个：

一是因为链轮节距不能跟链条节距同时变化，所以会出现链条拉长与链轮牙碰撞，这个所有链条都会发生，只是出现的时间问题。

二是清洗润滑不到位，导致链节旋转阻力增大，与链轮碰撞力量加大，油封链条因为有油封，脏后链节阻力会更大一点，响声也会更明显。

再说一个特殊情况，如果你换过官方买的小链轮，在跑了七千公里左右后，小链轮会磨出凹槽，链条撞击凹槽的声音会越来越大。如同是我换下来的“原厂小链轮”，跑了八千公里，已经出现了明显的凹槽(第一张图中磨痕在链轮的另一面也有，是对称的)：

至于解决办法，原厂小链轮不到40元，大链轮100左右，说实话真便宜，跑7000公里才明显磨损也不错了，原车的要好一点，我的车跑了28000才换下了原车三件套，想声音小一点就勤洗勤上油，想寿命长点就看看更贵的链轮和链条。

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