22万左右混动车哪个性价比高？五款热门22万左右混动车推荐

在收入水平提升的背景下，消费者对汽车的品质、舒适性等方面提出了更高的要求。22万左右的车型或许能满足他们的需求。卡罗拉双擎E+在安全性和舒适性配置上表现全面，车身尺寸适中，后排空间充裕。唐新能源则以犀利的车头设计和丰富的安全配置吸引消费者。雷凌双擎E+在安全性和舒适性配置上也表现不错，车身尺寸属于主流水平。帕萨特新能源以运动化的动力表现和丰富的舒适便利配置受到关注。宋Pro新能源则以强悍的动力和丰富的舒适便利配置脱颖而出。五款22万左右的混动车型各具特色，卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+在安全性和舒适性上表现全面，唐新能源和帕萨特新能源在设计和配置上各有亮点，宋Pro新能源则以动力和配置吸引消费者。消费者可以根据自己的需求和喜好，选择最适合自己的混动车型。卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+在安全性和舒适性上表现全面，车身尺寸适中，后排空间充裕。唐新能源以犀利的车头设计和丰富的安全配置吸引消费者。帕萨特新能源以运动化的动力表现和丰富的舒适便利配置受到关注。宋Pro新能源则以强悍的动力和丰富的舒适便利配置脱颖而出。五款22万左右的混动车型各具特色，满足不同消费者的需求。

在收入水平提升的背景下，消费者购买汽车的需求已经不再停留在“能用就行”这个阶段，而是对汽车的品质、舒适性等方面提出了更高的要求。那么这时候一台22万左右的车型也许就能满足他的需要，毕竟在这个价位还是有不少高产品力的车型的。

说起卡罗拉双擎E+这款车，不知道你对它有怎样的印象。该车配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置，还算比较全面，但依旧有进步的空间。该车配备了自动空调、上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降等六项舒适性配置，表现中规中矩，满足日常使用妥妥够了。从尺寸来看，该车长宽高为4635/1775/1470mm，轴距2700mm，在同级别中车身尺寸适中。该车后排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。大灯方面，该车标配LED远近光灯。无论是外观还是内饰，亦或是配置方面，它都达到了应有的水准，所以买它会是个不错的选择。

在众多竞品中，唐新能源还是很值得一说的。这款车车头显得颇具犀利的感觉，格栅采用大嘴式的设计，配合镀铬饰条，提升了整车的档次。这款车配备车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等九项安全性配置，可以在行车途中为你保驾护航。这款车配备可开启式全景天窗，整体采光效果良好，有效增加了车内通透性，通风也更方便了。中控屏尺寸为15.6英寸，并标配了GPS导航系统、车联网、道路救援呼叫等五项配置。大灯方面，这款车大灯呈现出利落的设计风格，算是前脸上的点睛之笔，标配LED远近光灯。或许这款车并不完美，但这并不妨碍消费者对它的喜爱，要是你也正有购买它的打算，那确实可以去实际体验一番。

这个价格区间的可选车型其实不少，但雷凌双擎E+的综合实力还是不错的。该车配备前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置，还算比较全面，但依旧有进步的空间。看一下大灯，该车标配LED远近光灯。该车配备了无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、上坡辅助等四项舒适性配置，表现一般，没有太突出的亮点。从尺寸来看，该车车身尺寸为4645/1775/1480mm，轴距是2700mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。该车后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。不知道你对这款车有怎样的看法，小编觉得这款车的实力还是不错的。

今天介绍的这款帕萨特新能源，还是有许多固定粉丝的。该车官方0-100km/h加速为7.7s，这个动力表现能满足一些你对运动的追求。车身尺寸方面，该车长宽高为4948/1836/1469mm，轴距是2871mm，在同级别中车身尺寸适中。该车配备了全车车窗一键升降、自动驻车、自动空调等十七项舒适便利配置，大大提升了乘坐舒适性。中控屏尺寸是9.2英寸，并配备了车联网、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等六项配置。前脸给人一种十分简约的感觉，格栅采用多边形的设计，给人一种简洁明快的感觉。虽然网上对这款车的评价有些褒贬不一，但那都是别人的观点，网友们感兴趣的话可以去4S店实际体验一番，看看它是不是符合你的心里预期。

说起宋Pro新能源这款车，不知道你对它有怎样的印象。这款车官方0-100km/h加速是4.7s，动力表现相当强悍。这款车后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。这款车配备了全车车窗一键升降、电动后备厢、车载空气净化器等十五项舒适便利配置，表现不错，用车足够方便、舒适。中控屏尺寸为12.8英寸，并标配了车联网、导航路况信息显示、中控液晶屏分屏显示等六项配置。这款车配备可开启式全景天窗，采光率较高，显著提升了车内的通透感。这款车整体实力还是不错的，假如你也正在关注这款车，不妨去实际试驾一番。

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