通过拟人化的方式，作者分享了自己骑过的几辆摩托车的体验，包括春风狒狒、cb190、川崎er6n、z900rs等。春风狒狒颜值还行但配置差，cb190颜值及格配置还行，川崎er6n没有明显优点也没有明显缺点，z900rs复古外观声音甜美。此外，作者还提到了骑过的鸡贼150和杜卡迪821，杜卡迪颜值极高但小毛病多。整体来看，不同品牌摩托车各有特点，选择时需综合考虑颜值、配置、动力、声音、文化素养、身体素质等因素。1. 春风狒狒：颜值还行，配置差，动力差，声音难听，持有成本不高但麻烦。2. cb190：颜值及格，配置还行，动力刹车适中，声音一般，持有成本低。3. 川崎er6n：颜值过时，配置一般，动力够用，声音一般，持有成本一般。4. z900rs：复古外观，声音甜美，动力温柔但可爆发，文化素养一般，持有成本高。5. 鸡贼150：未详细描述。6. 杜卡迪821：颜值极高，乐趣高，声音浪，身体素质一般，文化素养高，持有成本高。
这个题是老问题了，第一次看到这个问题的时候我还没骑摩托车，不过今天刷到了还是想回答回答
我用我骑过的几辆摩托车，拟人化回答一下吧，嗯嗯，略猥琐
我骑车路线是春风狒狒—>cb190—>er6n—>z900rs
给我老婆买过鸡贼150，骑过同事的幼狮500，杜卡迪821
1.第一款春风狒狒
拟人化一下，我觉得这个图最合适
嗯，颜值还行，非主流妹子(鉴于车年代也早)，文化素养差(无电控，甚至还是化油器的)，身体素质差(没事就坏这坏那的，电瓶，转向灯，尾灯，后平叉都能出事)，动力差，操控差，配置差，声音难听。我就摔过一次车，就这车送我的，轮胎滑，没abs，时速30的时候路滑，前刹车捏大了摔了，以后哪个傻x说125的车子不用abs你就怼他就行，时速30摔的。
持有成本不错，但是麻烦，油耗并不低，2.5+个油百公里，一年后换
2.cb190
拟人化一下：
假日本鬼子，其实是纯国产，颜值也行，文化素养当时及格，好歹电喷了，配置也还行，身体素质挺好，起码健康，骑了两年啥事没有。骑行体验挺好，动力刹车都属于该档次该有的水平，当时市占高不是没原因的，声音一般，单缸但是有咻咻声。
持有成本很低，油耗不到2个，保养一次一瓶油，骑一年多后换，二手出掉居然没怎么掉价，而且非常好出
3.川崎er6n
拟人化一下：
日本家庭主妇吧，这车最大的缺点是没有优点，最大的优点是没有缺点，颜值凑合但是过时，文化素养凑合有abs，配置凑合水冷双缸，动力不错完全够用了，但是骑起来也没啥激情特点，通勤过日子吧，身体素质极好，也是从来没出过毛病，我记得就修过一次，转向灯被我蹭坏了，声音一般，并列双缸没啥声音可言
持有成本一般，油耗3.5~4个，保养2升机油，出掉掉价不少，骑了两年吧
4.z900rs
拟人化一下：
嗯，大概就这么个意思吧，复古外观，丑美见仁见智。
这车就有意思了，小日本国内生产，皮肤好的出奇，锃亮，声音好听甜美。
动力呢，你说你一复古车吧，正常骑极其温柔，要多少给多少，完全感觉不到你在骑一个大排，但是你要是狠给她几下子，我靠，和服一脱我不装了，一身蕾丝套腱子肉，弄得你浑身一激灵，夸张的是任何档位任何速度给一下子都能猛一窜(骑大排多的人就别鄙视我了，我骑得慢)
身体素质极好，群里没听说这车有啥大小毛病的
文化素养挺好，但是也不是很高，tc，abs，滑动离合这种安全套件还可以，其他的就没了，没啥骑行模式快排之类的乐趣电控。
持有成本挺高的，车挺贵的，油耗也不低，我骑得温柔，4.5个吧，群里骑8个油的大有人在。
自己的车说完了说说骑过的其他的，鸡贼150，杜卡迪821，简单瞎扯几句：
5.gz150
拟人化一下：
嗯，大概就这样，不文字描述了
6.杜卡迪821
拟人化一下：
意大利浪货，颜值极高，人见人爱花见花开。
和她交互有意思，乐趣高，爱拖档，越快越有意思，声音也是，越快越浪
身体素质不太好，后刹车天然不存在，据说小毛病挺多的
文化素养挺高，电控比较多
持有成本挺高的，油耗高保养贵，没事再修修，然后出车的时候掉价很多不保值
反正不适合我
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