顺风车作为一种共享出行方式，本应以便捷、经济为特点。然而，一些司机在行驶过程中向乘客提出分摊高速费用，引发争议。本文通过两个真实案例，探讨了这一现象的合理性及背后的问题。案例一：作者和朋友计划去广州过万圣节，选择顺风车出行。司机在接上所有乘客后，提出走高速需要乘客承担高速费，否则只能走低速。虽然每人只需支付8元，但作者感到这种做法令人不悦。案例二：作者为母亲预约顺风车参加喜宴，但司机在出发前临时取消订单，给作者带来不便。作者不得不选择更贵的独享服务，并再次遇到司机要求分摊高速费的情况。通过这两个案例，我们可以看到，顺风车司机向乘客提出分摊高速费用的做法，虽然在某些情况下可以理解，但整体上并不符合顺风车的初衷。平台规则也明确表示，跨城订单的高速费应由车主承担，而非乘客。此外，顺风车行业还存在一些问题，如司机临时取消订单只需扣分，而乘客取消则需支付路费；司机评价不透明，乘客无法在下单前了解司机情况等。这些问题都影响了顺风车行业的健康发展。为了改善这些问题，作者建议平台应实现乘客和司机的双向选择，并在司机选择乘客时公开司机的评价，增加透明度。同时，平台和相关部门也应加强对行业的规范和管理，杜绝乱收费等不良现象。总之，顺风车作为一种便民的出行方式，应回归其便捷、经济的本质。司机和平台都应遵守规则，共同维护行业的健康发展，让乘客享受到真正的便利和实惠。[SEO关键词：顺风车、高速费、分摊、合理性、平台规则、行业问题、双向选择、公开评价、规范管理]]
10月底的时候，我和朋友打算去广州过万圣节。双方工作都比较忙，下班后已经很累了，没有什么精力赶车去那边。(实在是赶公交去高铁站，然后坐地铁去住的地方实在是太折腾了。)
然后我朋友就找了顺风车，可以直接接送到目的地。不用奔波还算不错的，价格也算合理80多块。我们计划那天7点半上车，9点左右就可以到目的地了。
等到车主接上所有顾客的之后，车主和我们说：“走高速还是走低速？”我们一致决定走高速，走低速太费时。这时候司机就说走高速需要你们承担高速费，要不然只能走低速了。我想这么奇怪的吗？这是坐地起价吗?平摊一人只需要给8块钱，这个数目也不多，所以我也就算了，不计较，但是这笔钱给的实在是膈应人啊！我和朋友一同在车上憋着一口气，气鼓鼓的。
这种需要乘客付高速费的事情在顺风车已经成为惯例了。几乎很多顺风车司机都会有这方便的收费。
上周，我妈说表舅那边有喜宴，邀请过去我们家去吃席。我妈也50岁了，我想叫她坐高铁的话赶车路途奔波，加上年龄上来的没必要这么累。我妈就叫我陪她坐车过去有个伴。我也不想去，我妈就说让我叫顺风车吧！早上过去刚好可以吃中午的喜宴。
即便我对顺风车多少有点意见了，但是还是觉得顺风车还是比较便民加之划算的。
于是我在哈啰平台打顺风车，没过多久，就有司机接单了。我提前打电话过去和司机确认时间和地点，司机也答应的，我这边就等着明天早上司机过来接我妈上车。
第二天早上7点钟，距离上车时间还有1小时的时候，我看着平台里面车主的导航，车停在一个地方不走了。我心里想着可能是去载别的乘客耽误了一点时间吧！我就和我妈说，司机还有一个小时就到了，你自己准备一下吧！
我也毫无睡意，刷刷刷抖音，会去看看车主的导航纹丝不动依旧在那个位置。过来一会一条哈啰顺风车车主取消订单的消息发了过来，我心立刻拔凉拔凉的。马上打电话过去，但是打不过去，因为平台只有在订单进行的时候才可以打过去给司机，取消订单了，就打不过去的。
我在后台私信问司机为什么取消订单，但是他不回复我。气不过就找了平台问，平台给我的答复是给车主扣分。
这我就来更加气了，如果是我在出发前取消订单是需要给司机路费的，司机取消订单只需要扣分，这实在是不公平条约啊！司机莫名取消订单，也不打电话来知会一声，如果我没有看到消息那是不是意味着我要耽误接下来的行程了。
急得我，这头我妈又问车到了没有？我要怎么办呢？不能让我妈知道也气一场吧！或者让她空欢喜吧！我这边是想着要不继续找一个顺风车过去，但是要在8点半前出发，要不然就会错过中午的喜宴。
我就发了一张单上去平台，一看都是10点或者是下午的单比较多，有人接了我的单但是没有一辆车是可以中午到达的。
无奈之下我选择了顺风独享，比拼车贵了3倍。订单一发上去立马就有人接单的，我电话过去咨询，可以立刻出发，20分钟就可以接上我妈了，大概需要8点半可以上车，我又弱弱地问了一句，可以11点到吗？他的说法是低速需要4个小时哦！高速就没问题。我说那行，你走高速吧！我心里他会不会又要收高速费呢？
下一步果然是流水线的流程，车主说需要我给高速费，大概120块。其实吧，我觉得打独享的顺风车+高速费要花费我500大洋，个人觉得这个打车不值得。然而我为什么要给高速费呢？车主给出的回复也是牛逼，他说不给高速费就走低速啊！把我拿捏的死死的。
算了，我现在处于下风，和他硬来反而会不利，我说咱们一人退一步吧！你也是过去的啊！一人给一半吧！他立马说：你如果接受不了的话，可以去取消一下订单。
哇唔！现在坐地起价的人都这么硬气的吗？我也不是非要坐你的顺风车，我高铁过去也是可以，不过不想我妈妈这么辛苦而已。
算了忍忍吧！时间也是比较紧，还是准时到比较好。我还是答应吧，最后支付宝转账了120块钱给他。我心里一直有一个疑问是，为什么顺风车走高速，乘客需要额外支付高速费呢？是平台本身有规定还是乱收费？
于是我去问的后台的客服
您的该笔订单为:跨城订单，高速费由车主承担;
若出发前您无法就高速费用与车主协商一致，您可以选择正确的原因取消订单，重新发布行程。
您也可点击下方【高速费用规则】按钮查看详情。
温馨提示:高速费一经转账即时到账且不可退回，您可在确认发单前留言备注选择不承担高速费、过路费等额外费用，车主会根据您的发单备注选择是否接单。【高速费用规则】
我又去看到高速费分摊的规则：
上面跨城的订单，高速费是车主给的，不需要乘客付款。虽然没有说车主必须走高速，但是也没有明说顺风车只能走低速，或者是需要客户给钱了才可以走高速。
现在很多顺风车一致的操作是，乘客走高速就必须要给高速费，要不然就是走低速，决定权都在车主手上，人如刀俎我为鱼肉，只能任人宰割。这样子跟：此树是我载，此路是我开，要从此路过。留下买路财的强盗有什么区别呢？
这个条例本身就有一定的漏洞，所以也让这个行业有线下收取高速费的一个惯例，走高速必须乘客付款。
还有就是顺风车司机出发后，如果乘客取消订单，乘客需要支付司机路费。可是司机取消乘客订单只需要扣分，我不管这个扣分对司机意味着什么，对于我们乘客来说也是造成一定的时间成本等等损失。
或许有人觉得，你赶时间你不可以选择其他出行方式吗？想用顺风车的钱体验专车的服务，我现在不是要探讨这个问题。
我也不是觉得一定要让司机也罚款，才心里平衡，而是你扣分了，或者司机口碑不好，必须要订单进行了我才可以看到大家的评价。也就是说，这个司机非常恶劣，我就像抽盲盒一样，要抽到才可以知道这个车主怎么样，车主接单后我才可以看到。
还有就是我发订单上去平台，只能司机选择我，如果我因为某种原因，例如：看到大家的评论发现司机性格偏激什么的，我为了自己出行安全，不想要坐这个司机的车，取消订单我也会被扣分，每天乘客取消订单只有3次。
那么平台并没有规避好这个问题，那么这些评价需要订单进行后才公开，那就不算全部公开了，也不可以及时避免下一个乘客继续踩雷了。
评论区的内容是通过大家评价公开来约束司机行为的。就像淘宝、美团的可以看到评论一样，起码我可以事先通过大家的评论了解司机品性。当然这里又会有恶意评论什么的，这个需要平台规则进一步去规范双方的行为，我只是提出我个人的想法，欢迎大家反驳质疑，但不接受批评。
我说的这么多是为了说出最后一个点：我觉得在订单进行前乘客可以选择司机、司机也可以选择乘客，双向选择，同时在司机也选择乘客的时候，公开司机的评论。把选择的权留给双方，那不就相对目前顺风车行业的规则来说是不是更加好呢？(个人看法，欢迎大家前来讨论)
当然啦！我这篇文章全部都是站在一个普通乘客身份去讲的，说的这两个故事都是真实案例，是我亲身经历过的，而且顺风车收高速费这种案例屡见不鲜，都成的必须收高速费的惯例了。还有就是司机临时取消订单这样的事情对乘客多少不太负责任，可以提前和乘客说一声，不过吧！这种事只有司机倍乘客口吐芬芳的份，这个我也不好建议应该怎么去处理。
我坐过好多次顺风车，也遇到过许多顺风车行业的黑暗事。例如：网上叫的车牌号码与实际来接驾的车不是同一辆、顺风车司机载乘客路上和别人飙车，我单纯想坐车，你却让我内心十分不安，感觉随时都会有危险。与之相比，乱收费看上去比较小的事，起码看上去不是要命的，但是这样的现象真的同等的严重。希望大家一起为乱搞收费的行为说NO，顺风车平台也要重视起来，有关部门也要规范起来，双管齐下。
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