别克GL6变速箱怎么样详解GL6变速箱？性能提升明显吗？

别克GL6搭载的6T35型号6AT变速箱，由上汽通用汽车东岳基地生产，2019款和2018款威朗、英朗、昂科拉等车型均有配备。这款全铝材质打造的变速箱，采用紧凑内部结构设计，降低油液面高度和重量，提升传动效率。偏轴链传动油泵设计，根据不同情况控制油流量，提升换挡速度，减少动力损失，提高燃油经济性。GL6搭载的1.3T涡轮增压发动机，配合6速DSS智能变速箱，动力输出平顺有力，满足MPV车型在各种载荷下的动力需求。虽然前几代6AT变速箱与发动机匹配程度一般，升降档反应略显迟钝，但现款GL6搭载的新一代6AT，在可靠性、平顺性和换挡逻辑方面都有明显提升，虽然仍有轻微顿挫，但整体表现令人满意。别克GL6的6AT变速箱在新一代产品中，通过优化设计和控制策略，实现了更高效的传动效率和更快的换挡速度。与1.3T涡轮增压发动机的匹配也更加平顺，满足了MPV车型在不同载荷下的动力需求。虽然仍有改进空间，但整体表现已经相当出色，值得肯定。

『别克GL6』6AT变速箱详解

型号：6T35

产地：上汽通用汽车东岳基地

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：威朗、英朗、昂科拉

官方表述

全铝材质打造的全新壳体以及紧凑的内部结构设计，在降低油液面高度（10mm）和重量（0.5kg）的同时，提供更为高效的传动效率。

偏轴链传动油泵设计，根据不同情况控制变速箱油流量，大大提升换挡速度，而且能尽可能减少动力损失，提升燃油经济性。

GL6搭载的1.3T涡轮增压发动机，经过6速DSS智能变速箱的缜密梳理，各转速区间的动力输出平顺有力，充分满足MPV车型在各种载荷情况下对动力的严苛需求。

实际表现

这款6AT变速箱的前几代表现一般，尤其表现在与发动机的匹配程度上，作为手自一体变速箱，它的升降档反应略显迟钝，基本上要等发动机转速达到2000转以上才会换挡，且车身会出现拉扯感，也就是我们所说的顿挫。

不过现款gl6搭载的是通用的新一代6AT，相对于老款来说，实际表现有了很大进步，主要体现可靠性、平顺性以及换挡逻辑方面，但也难免会有轻微顿挫。

—END—

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。