萨博(9-2X除外)P1131故障码解释和消除方法，萨博(9-2X除外)P1131故障码怎么解决？

P1131故障码是萨博汽车（9-2X除外）的一个常见问题，它指的是加热氧传感器1，第1排的故障。这个故障码的出现，意味着发动机的空燃比可能无法达到最佳状态，影响汽车的性能和排放。氧传感器是汽车上一个重要的部件，它通过测量排气中的氧气含量，来帮助发动机控制单元(ECU)调整喷油量，以获得最佳的空燃比。在OBD故障码中，第1排通常指的是气缸1所在的那一排，而第1个传感器则是指上游氧传感器，位于催化箱之前。当汽车出现P1131故障码时，我们需要采取正确的方法来解决。首先，要使用专业的诊断工具来读取故障码，并根据故障码的提示来检查相关的部件。可能的原因包括氧传感器本身故障、线路问题、ECU故障等。在排除故障后，我们需要按照特定车型的指导来清除故障码。这里需要注意的是，千万不能直接拆除蓄电池的负极搭铁线来清除故障码，这样可能会导致汽车控制电脑失去历史记录，影响汽车的性能表现。同时，还可能造成一些正常功能的丢失，如音响锁止等。总之，面对P1131故障码，我们需要采取正确的诊断和排除方法，并按照车型指导来清除故障码，以确保汽车的性能和排放达到最佳状态。萨博汽车P1131故障码指的是加热氧传感器1，第1排的故障。出现这个故障码时，需要使用专业工具诊断并检查相关部件。排除故障后，要按照车型指导清除故障码，避免直接拆除蓄电池负极搭铁线，以免影响汽车性能和正常功能。

P1131故障码，适用于萨博(9-2X除外)，意思是加热氧传感器1，第1排-故障(HeatedOxygenSensor1,Bank1-Malfunction)。

背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。

每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除故障码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。