主要是因为达到标准的锂电池贵才不用,在比亚迪的很多售价相对高一点的车型上都使用的是磷酸铁锂的12V启动电池,注意这里说的是用来替换12V铅酸电池的启动电池,而不是三元锂或者磷酸铁锂的大号的动力电池。比如说秦pro和唐,宋的新能源版本,包括插电混动和纯电车型。但比亚迪售价低一些的车型,包括秦pro和唐,宋的燃油版,比亚迪元ev和e2等纯电车型,所有燃油车型,使用的都是铅酸电池。首先引用一篇几位工程师拆解秦proEV的文章来说明锂启动电池的优点。文章中说:铅酸蓄电池的重量可以参考京东上销售的瓦尔塔电池,商品毛重约20.9公斤,我在京东上换过铅酸电池,师傅上门来更换时候,电池的外包装很简单,电池本身重量应该也接近20公斤,容量60Ah,价格一般网上优惠后是300元左右:京东上另一款标称70Ah的不知名品牌磷酸铁锂启动电池售价是1400元:对比一下比亚迪不同车型的启动电池:首先是引用一下另一个答主的照片,比亚迪磷酸铁锂的启动电池长这个样子,上面标有Lithium(锂):比亚迪唐新能源的启动电池是磷酸铁锂,而燃油款唐的是铅酸启动电池,下面是网友拍的燃油版唐发动机舱和电池:而同为纯电车型但售价较低的元和e2采用的也是铅酸电池:放大看局部有明显的Pb(铅)标识:在比亚迪的说明书里也有明确的说明,使用了磷酸铁锂启动电池的车型说明书是这样写的,电池部分,写的是动力电池和启动型铁电池:对应的章节是:而采用铅酸电池的车型说明书目录是:对应章节是这样写的:可见元ev、秦EV(不是pro)、e3都是用的铅酸启动电瓶,理由只可能是降低成本了。我看到有的答案误导大家说“特斯拉用的是锂电池”,但其实特斯拉从ModelX到Model3都用的是铅酸的启动电池。油管有专门销售特斯拉锂电启动电池的商家拍摄的特斯拉各车型更换启动电池视频。下面是截图。下面是从ModelS上拆下来的12V电瓶,可以看到上面有明显的Pb(铅)铅酸电池标识,就是那个垃圾桶上面打了个叉的下面。下图是专卖用来替换tesla12V低压电池为锂电瓶的厂家OhmmuLithium在视频网站上发的锂电启动电池与铅酸电池的性能差距。下图是teslamodel3低压铅酸电瓶称重的截图,重28磅约25斤,而锂电启动电瓶只有9磅。下图是tesla最贵的ModelX上的12V铅酸电瓶,这些基本上能说明tesla并不是很多人想的用的锂电的启动电池。另外Ohmmu卖的锂电启动电池在亚马逊上的价格约为450美元。 文章内容涵盖了为什么汽车启动电瓶不用锂电池的原因,比如价格、车型适用性以及成本等因素。同时还介绍了一些汽车使用的不同类型的启动电池,如铅酸电池和磷酸铁锂电池。从具体车型的启动电池配置对比、说明书内容对比,还有特斯拉的案例等方面,深入解释了为什么很多汽车选择不用锂电池作为启动电池的原因。整体内容丰富详实,易于理解。
主要是因为达到标准的锂电池贵才不用,在比亚迪的很多售价相对高一点的车型上都使用的是磷酸铁锂的12V启动电池,注意这里说的是用来替换12V铅酸电池的启动电池,而不是三元锂或者磷酸铁锂的大号的动力电池。比如说秦pro和唐,宋的新能源版本,包括插电混动和纯电车型。但比亚迪售价低一些的车型,包括秦pro和唐,宋的燃油版,比亚迪元ev和e2等纯电车型,所有燃油车型,使用的都是铅酸电池。
首先引用一篇几位工程师拆解秦proEV的文章来说明锂启动电池的优点。
文章中说:
铅酸蓄电池的重量可以参考京东上销售的瓦尔塔电池,商品毛重约20.9公斤,我在京东上换过铅酸电池,师傅上门来更换时候,电池的外包装很简单,电池本身重量应该也接近20公斤,容量60Ah,价格一般网上优惠后是300元左右:
京东上另一款标称70Ah的不知名品牌磷酸铁锂启动电池售价是1400元:
对比一下比亚迪不同车型的启动电池:
首先是引用一下另一个答主的照片,比亚迪磷酸铁锂的启动电池长这个样子,上面标有Lithium(锂):
比亚迪唐新能源的启动电池是磷酸铁锂,而燃油款唐的是铅酸启动电池,下面是网友拍的燃油版唐发动机舱和电池:
而同为纯电车型但售价较低的元和e2采用的也是铅酸电池:
放大看局部有明显的Pb(铅)标识:
在比亚迪的说明书里也有明确的说明,使用了磷酸铁锂启动电池的车型说明书是这样写的,电池部分,写的是动力电池和启动型铁电池:
对应的章节是:
而采用铅酸电池的车型说明书目录是:
对应章节是这样写的:
可见元ev、秦EV(不是pro)、e3都是用的铅酸启动电瓶,理由只可能是降低成本了。
我看到有的答案误导大家说“特斯拉用的是锂电池”,但其实特斯拉从ModelX到Model3都用的是铅酸的启动电池。油管有专门销售特斯拉锂电启动电池的商家拍摄的特斯拉各车型更换启动电池视频。下面是截图。
下面是从ModelS上拆下来的12V电瓶,可以看到上面有明显的Pb(铅)铅酸电池标识,就是那个垃圾桶上面打了个叉的下面。
下图是专卖用来替换tesla12V低压电池为锂电瓶的厂家OhmmuLithium在视频网站上发的锂电启动电瓶与铅酸电池的性能差距。
下图是teslamodel3低压铅酸电瓶称重的截图,重28磅约25斤,而锂电启动电瓶只有9磅。
下图是tesla最贵的ModelX上的12V铅酸电瓶,这些基本上能说明tesla并不是很多人想的用的锂电的启动电瓶。
另外Ohmmu卖的锂电启动电瓶在亚马逊上的价格约为450美元。
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