汽车保养里程和周期，其实在你的汽车使用手册里有写。
比如我的车，手册里给出的首保里程和周期是新车出厂后一万公里或一年，首保之后每次保养的里程和周期也是一万公里或一年。先到为准。也就是说，如果里程跑了一万公里，但是距离上次保养时间不足一年；或者距离上次保养已经一年，但里程不足一万公里，都需要保养。
如果不及时保养，通常的后果是如果发动机出现质量问题，厂家会以此为理由，拒绝质保。
但是，由于大多数人买车之后就把使用手册丢一边，这就给4S店可乘之机。
比如卖我车的4S店，交车之前强调过数次不遵守厂家推荐保养周期可能会失去质保的后果，然后告诉我4S店推荐首保三千公里或三个月，之后每次保养五千公里或半年，先到为准。
总之先拿主机厂的发动机质保政策吓唬你，然后再把4S店的保养周期推荐给你。
目的嘛，当然是多赚钱。我的车在4S店做一次基础保养，更换机油三滤，1200元左右。机油是厂商贴牌的5W-40，三滤是贴牌马勒，如果自己在网上买机油三滤，机油升级成0W-40，三滤买马勒或者曼牌，400块钱妥妥的。
单次基础保养，4S店就可以获得很大的利润，如果再进一步把保养周期再缩短一倍呢？
所以我的车购买之初，4S店就一直强调首保三千公里或三个月，因为首保是厂家赠送的，没有利润，尽快做完好割韭菜。保养周期五千公里或半年，比厂商推荐周期少了一半，不仅如此，他们还通过修改程序，把提醒周期从一万公里改为五千公里，365天改为180天，让你认为这就是厂商默认的周期。
其实刷程序很简单的，自己刷回一万公里或一年的提醒周期就可以了。
所以我给新手的建议：按照车辆使用手册的保养周期进行车辆保养，如果是使用手册的推荐周期时间到了，建议还是去保养一下
根据文章内容得知，汽车保养周期主要根据使用手册的推荐里程和时间来确定，不及时保养会影响发动机质量和质保。4S店常常会推荐缩短保养周期以增加利润，应当按照厂家建议进行保养，避免被过度推荐。建议新手车主要注意保养周期，根据使用手册及时进行保养。
汽车保养里程和周期，其实在你的汽车使用手册里有写。
比如我的车，手册里给出的首保里程和周期是新车出厂后一万公里或一年，首保之后每次保养的里程和周期也是一万公里或一年。先到为准。也就是说，如果里程跑了一万公里，但是距离上次保养时间不足一年；或者距离上次保养已经一年，但里程不足一万公里，都需要保养。
如果不及时保养，通常的后果是如果发动机出现质量问题，厂家会以此为理由，拒绝质保。
但是，由于大多数人买车之后就把使用手册丢一边，这就给4S店可乘之机。
比如卖我车的4S店，交车之前强调过数次不遵守厂家推荐保养周期可能会失去质保的后果，然后告诉我4S店推荐首保三千公里或三个月，之后每次保养五千公里或半年，先到为准。
总之先拿主机厂的发动机质保政策吓唬你，然后再把4S店的保养周期推荐给你。
目的嘛，当然是多赚钱。我的车在4S店做一次基础保养，更换机油三滤，1200元左右。机油是厂商贴牌的5W-40，三滤是贴牌马勒，如果自己在网上买机油三滤，机油升级成0W-40，三滤买马勒或者曼牌，400块钱妥妥的。
单次基础保养，4S店就可以获得很大的利润，如果再进一步把保养周期再缩短一倍呢？
所以我的车购买之初，4S店就一直强调首保三千公里或三个月，因为首保是厂家赠送的，没有利润，尽快做完好割韭菜。保养周期五千公里或半年，比厂商推荐周期少了一半，不仅如此，他们还通过修改程序，把提醒周期从一万公里改为五千公里，365天改为180天，让你认为这就是厂商默认的周期。
其实刷程序很简单的，自己刷回一万公里或一年的提醒周期就可以了。
所以我给新手的建议：按照车辆使用手册的保养周期进行车辆保养，如果是使用手册的推荐周期时间到了，建议还是去保养一下
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