特斯拉Model3和宝马3系如何抉择？

特斯拉Model3和宝马3系各有优劣，Model3价格较低，动力优势明显，成本较低且不受限行影响，但续航焦虑和电池维护费较高；而3系则有豪华感、行驶质感、操控和保值率的优势，但价格高且优惠少。新能源车整体保值率不高，特斯拉虽在电动车中保值率靠前，却不如3系。若追求保值率，选3系更合适；若注重价格、限行和用电成本，则选Model3更明智。对比两者，需根据个人需求和预算来决定最适合的选择。

特斯拉Model3和宝马3系，该怎么选？又是新能源车和燃油车的PK，来简单对比一下：

Model3经过多次价格调整之后，现在的价格是23.59万起，外观和内饰都走的简约路线，入门版搭载的是磷酸铁锂电池，最大功率202千瓦，峰值扭矩404牛米，续航468公里。磷酸铁锂电池衰减比较严重，在北方的冬天续航差不多打5折，你可以选三元锂电池版本，续航605公里，衰减没那么厉害，但价格要33万多，贵了不少。

宝马3系采用大尺寸双肾进气格栅，长轴距、短前悬，外观运动。搭载12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控大屏，内置最新的BMWiDrive7.0系统，五维人机交互不错，科技感和豪华感提升不少。轴距加长，标轴版2851mm，长轴版2961mm，空间快赶上5系了。动力是2.0T+8AT，最大功率115/135/190千瓦，峰值扭矩250/300/400牛米。起步价29万多，比Model3贵。

这两个车相比，Model3的入门价格比3系便宜6万，还免购置税，动力有优势，日常使用成本低、不会受限行的困扰，缺点是内饰普通、配置低，有续航焦虑，后期电池维护费用高，选择三元锂电池版本续航会高一些，但安全性能和使用寿命较差。3系豪华感、行驶质感、操控、保值率有优势，3系卖得好优惠少。

受电池衰减和更换电池等不可控因素的影响，新能源车整体保值率不高，特斯拉的保值率电动车中排名靠前，但还是不如3系。如果车友单考虑保值率，3系更好。若考虑价格、限行、用电成本等因素，条件允许就选Model3。

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