零跑汽车作为造车新势力,拥有智能电动汽车完整自主研发能力,自研三电系统、智能网联和自动驾驶技术领先。其S01车型搭载全球首创一体式电驱总成,性能优异且轻便。生物钥匙系统和自动驾驶技术也处行业前列,展现了零跑在电动车领域的深厚积累和创新能力。
有个事实要说一下,零跑是全球继特斯拉之后真正第二家拥有智能电动汽车完整自主研发能力的企业。造车新势力这两年雨后春笋般地往外冒,但像零跑这样能自研三电系统、智能网联系统和自动驾驶系统三大核心技术的不多。当然,零跑是继承了大华在智慧交通领域的技术积累,有点取巧,但也不妨碍十万出头的S01身上有L2.5级别的自动驾驶功能,后续还可以OTA升级到L3级别。此外零跑的发明专利上次看近三百项了,在整个造车新势力里也是首屈一指,而与此同时很多传统车厂还在积累新能源技术。
回到S01身上看看零跑的技术亮点。“指静脉进入”与“人脸识别启动”组成的生物钥匙系统是全球首创的黑科技,有安防巨头大华背书,效果有点惊艳。在自动驾驶方面,L2.5后续可升级L3的实力放眼整个行业也是领先地位了,而在后续的高端车型C-More上零跑还能实现L4级别自动驾驶。
在电动车最重要的三电方面。S01身上搭载的是自研的全球首创一体式电驱总成“Heracles”,有些朋友可能不了解“一体式”的意思,这里解释一下。其实就是将驱动电机、电机控制器和减速器三合一,在保持高性能不变的前提下,电驱总成可以做到更轻更小。比如宝马i3和S01的动力都是最大功率125kw,峰值扭矩250Nm,但S01的电驱总成比宝马i3要更轻更小,而且百公里加速S01只需要6.9s,宝马i3需要7.3s。
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